Škoda 1202 bol automobil klasickej koncepcie, ktorý bol vyvinutý a vyrábaný vo vrchlabskom závode AZNP a bol takisto modernizovanou verziou predchádzajúceho typu Škoda 1201, od ktorého sa typ 1202 líšil predovšetkým štýlovejším prevedením karosérie.
Škoda 1202 bol automobil klasickej koncepcie, ktorý bol vyvinutý a vyrábaný vo vrchlabskom závode AZNP a bol takisto modernizovanou verziou predchádzajúceho typu Škoda 1201, od ktorého sa typ 1202 líšil predovšetkým štýlovejším prevedením karosérie.
Škoda 1202 bol automobil klasickej koncepcie, ktorý bol vyvinutý a vyrábaný vo vrchlabskom závode AZNP a bol takisto modernizovanou verziou predchádzajúceho typu Škoda 1201, od ktorého sa typ 1202 líšil predovšetkým štýlovejším prevedením karosérie.
Škoda 1202 bol automobil klasickej koncepcie, ktorý bol vyvinutý a vyrábaný vo vrchlabskom závode AZNP a bol takisto modernizovanou verziou predchádzajúceho typu Škoda 1201, od ktorého sa typ 1202 líšil predovšetkým štýlovejším prevedením karosérie.
Škoda 1202 bol automobil klasickej koncepcie, ktorý bol vyvinutý a vyrábaný vo vrchlabskom závode AZNP a bol takisto modernizovanou verziou predchádzajúceho typu Škoda 1201, od ktorého sa typ 1202 líšil predovšetkým štýlovejším prevedením karosérie.
Škoda 1202 bol automobil klasickej koncepcie, ktorý bol vyvinutý a vyrábaný vo vrchlabskom závode AZNP a bol takisto modernizovanou verziou predchádzajúceho typu Škoda 1201, od ktorého sa typ 1202 líšil predovšetkým štýlovejším prevedením karosérie.
Škoda 1202 bol automobil klasickej koncepcie, ktorý bol vyvinutý a vyrábaný vo vrchlabskom závode AZNP a bol takisto modernizovanou verziou predchádzajúceho typu Škoda 1201, od ktorého sa typ 1202 líšil predovšetkým štýlovejším prevedením karosérie.
Škoda 1202 bol automobil klasickej koncepcie, ktorý bol vyvinutý a vyrábaný vo vrchlabskom závode AZNP a bol takisto modernizovanou verziou predchádzajúceho typu Škoda 1201, od ktorého sa typ 1202 líšil predovšetkým štýlovejším prevedením karosérie.
Škoda 1202 bol automobil klasickej koncepcie, ktorý bol vyvinutý a vyrábaný vo vrchlabskom závode AZNP a bol takisto modernizovanou verziou predchádzajúceho typu Škoda 1201, od ktorého sa typ 1202 líšil predovšetkým štýlovejším prevedením karosérie.
Škoda 1201 bol ľahký úžitkový voz, vyrábaný od roku 1955 do roku 1961. Jednalo sa o modernizovaného nástupcu ľahkého úžitkového automobilu strednej triedy Škody 1200. Škoda 1201 sa vyrábala v niekoľkých karosérských variantách - štvordverový sedan, kombi, dodávka, pick-up, sanita či pohrebný voz. Vyrobených bolo 33 472 kusov a väčšina týchto vyrobených vozov bola exportovaná. Maximálna rýchlosť tohoto vozu dosahovala 90 km/h.
Škoda 1201 bol ľahký úžitkový voz, vyrábaný od roku 1955 do roku 1961. Jednalo sa o modernizovaného nástupcu ľahkého úžitkového automobilu strednej triedy Škody 1200. Škoda 1201 sa vyrábala v niekoľkých karosérských variantách - štvordverový sedan, kombi, dodávka, pick-up, sanita či pohrebný voz. Vyrobených bolo 33 472 kusov a väčšina týchto vyrobených vozov bola exportovaná. Maximálna rýchlost tohoto vozu dosahovala 90 km/h.
Škoda 1201 bol ľahký úžitkový voz, vyrábaný od roku 1955 do roku 1961. Jednalo sa o modernizovaného nástupcu ľahkého úžitkového automobilu strednej triedy Škody 1200. Škoda 1201 sa vyrábala v niekoľkých karosérských variantách - štvordverový sedan, kombi, dodávka, pick-up, sanita či pohrebný voz. Vyrobených bolo 33 472 kusov a väčšina týchto vyrobených vozov bola exportovaná. Maximálna rýchlosť tohoto vozu dosahovala 90 km/h.
Policejní dodávka Rychle z cesty! Policejní dodávka rychle uhání ulicí s blikajícími světly a za kvílení sirény! Došlo k nehodě a policista pospíchá přesměrovat provoz. Dodávka disponuje světelnými a zvukovými efekty. Střecha je otevírací
Hydinové mäso (kuracie mäso 42%, morčacie mäso 6%, kačacie mäso 2%), zemiaky, živočíšne tuky, hrach, repná dužina, losos (1%), lososový olej (1%),Bielkoviny 40,0%, tuky 20,0%, vláknina 2,0%, popol 6,5%, vápnik 1.2%, fosfor 1,0%, taurín 0,3%
V krásnej olivovej farbe sa táto malá dodávka šťastne pohybuje so svojimi robustnými drevenými kolesami po cestách. Nie je však sama! Má ďalších dvoch priateľov: chrobáka a športiak.
Pochádza z hornej časti zvieraťa, presnejšie ide o mäso z chrbtových svalov. Mäso je prerastané tukom v závislosti od mohutnosti zvieraťa, preto je vhodné najmä na pečenie, keďže roztopený tuk prispeje ku jeho šťavnatosti.