vhodné pre VW Phaeton, Touareg 2003 od roku 2003, Transporter od roku 2004 s 5 cyl. a 10-valcové dieselové motory
môže byť použitý ako originálny nástroj VW T10193 alebo T10194
pre upevnenie vačkového hriadeľa na testovaní a
vhodné pre motory Audi A4 2001> a A6 1998> s 8 valcovým motorom určené pre nastavenie časovania alebo nastavenie vačkového hriadeľa použitie ako OEM T40046 celková hmotnosť 520 g sa používa ako OEM1 T40046 Audi OEM2
na vyrovnanie vačkového hriadeľa je potrebný pri výmene rozvodovej reťaze, tesniaceho krúžku kľukového hriadeľa, výmene tesnenia hlavy valcov atď. vhodné pre tieto motory: BMW 1, 3, 5, X3, Z4 (séria E87-46-60-85-83-90-91) pre kódy
určené pre aretáciu vačkového hriadeľa pri výmene rozvodového remeňa, testovaní časovania motora apod. vhodné pre modely Ducati 748, 916, 996 a Desmoquattro nie je určené pre ST4 a S4 motory vyrobené z eloxovaného hliníka hrubá
je potrebný na výmenu ozubeného remeňa u Audi a VW s 2-ventilovými motormi V6, napr. Motor Audi 80, 90, A4, A6 1994-97 ABC, AFC zabraňuje skresleniu vačkového hriadeľa pri montáži ozubeného remeňa s upevňovacím háčikom je zaručené
blokovací nástroj vačkového hriadeľa na nastavenie vačkového hriadeľa na vloženie na koniec vačkového hriadeľa napr. pre kódy: DH A/B/C/D/E/F/G/H, FUJ A/B, F8J A/B, M7J A/B, SNJ A/B, STJ A/B; ASD A/B, FH A/D/E/F, FXJ A/B/C, SPJ
na zaistenie ľavého vačkového hriadeľa sania na mieste pri údržbe reťazového pohonu vačkového hriadeľa potrebné namontovať pomocou skrutky so závitom na hlavu valca vhodné pre nasledujúce modely: Mercedes-Benz motory 272,
vhodné pre motory VAG 1.4l / 1.6l 16V s kódmi: ARC, AUB, AUA, AUS, APE, ATN, AVY, AFK, AHW, APE, AQQ, AJV, AKQ, AZD ... na nastavenie vačkového hriadeľa pri výmene rozvodového remeňa používa sa ako OEM T10016 hrubá hmotnosť 380
je potrebný na výmenu rozvodového remeňa pre Audi a VW V8 3,3 L až 4,2 L 5-ventilové motory inštalované v: Audi A6, A8 motorový kód: AKB, AUX, AYS, ARS, ART, AWN, BBD, a BCY , FM 1998-2003 a VW Touareg a Phaeton nehrozí pretočeniu
na kontrolu / nastavenie časovania motora na Lancia 2.0 VIS 4-valec používa sa ako OEM 1860819000 vhodné pre Lancia Kappa 2.0, 2.4 20V (1994 - 1997) rozsah doručenia: blokovací nástroj vačkového hriadeľa pre prívodný vačkový
potrebné na výmenu ozubeného remeňa a ďalšie úlohy časovania motora vhodné pre väčšinu naftových a benzínových motorov DOHC fixácia blokovaním vačkových hriadeľov proti sebe čapy vyrobené z kalenej ocele pre dlhú
na zaistenie vačkového hriadeľa počas kontroly a na nastavenie časovania ovládania ventilov vhodný pre VW LT 2.8D (1996-2006) vhodné pre nasledujúce kódy motora AGK, ATA, AUH, BCQ použiť ako ako OEM 3445 používa sa ako OEM1 3445
na vyrovnanie ozubených kolies vačkového hriadeľa vhodné pre Renault Clio II / Megane / Scenic / Laguna s 1.4 / 1.6 16V motory od 1998, vhodné pre kódy motorov: KAJ 712 / 713 / 730 KAM 700 / 701 / 720 / 724 / 740 hrubá hmotnosť
univerzálne, pre bežné typy vozidiel univerzálna sada pre motory väčšiny výrobcov aretácia vačkového hriadeľa Opel Calibra, Omega, Sintra, Vectra -1,8 / 2,0, použiť ako OEM KM-852, 18G1570 aretácia vačkového hriadeľa Opel Calibra,
na blokovanie ozubených kolies vačkového hriadeľa pri výmene ozubeného pásu (zachováva polohu ozubeného kolesa počas výmeny rozvodového remeňa) vhodný pre motory s 1, 2 alebo 4 vačkovými hriadeľmi (motory V), tiež vhodný na blokovanie
na pridržiavanie vačkového hriadeľa pri povoľovaní a uťahovaní skrutiek ozubeného kolesa vačkového hriadeľa potrebné pre práce na pohone vačkového hriadeľa vhodné pre Citroën, Peugeot, Fiat, Ford, Alfa Romeo 1.3 JTD Alfa Romeo