potrebné na výmenu ozubeného remeňa a ďalšie úlohy časovania motora
vhodné pre väčšinu naftových a benzínových motorov DOHC
fixácia blokovaním vačkových hriadeľov proti sebe
čapy vyrobené z kalenej ocele pre dlhú
vhodné pre VW Phaeton, Touareg 2003 od roku 2003, Transporter od roku 2004 s 5 cyl. a 10-valcové dieselové motory môže byť použitý ako originálny nástroj VW T10193 alebo T10194 pre upevnenie vačkového hriadeľa na testovaní a
vhodné pre benzínové motory Fiat DOHC 1,6L 12V / 16V inštalované v modeloch Fiat Brava, Bravo, Coupe, Marea, StiloWeekend, Multipla, Palio 182A4.000 / 182A6.000 / 182B6.000 hrubá hmotnosť 750 g používa sa ako OEM1 1860874000 Fiat
vhodné pre motory Audi A4 2001> a A6 1998> s 8 valcovým motorom určené pre nastavenie časovania alebo nastavenie vačkového hriadeľa použitie ako OEM T40046 celková hmotnosť 520 g sa používa ako OEM1 T40046 Audi OEM2
určené pre aretáciu vačkového hriadeľa pri výmene rozvodového remeňa, testovaní časovania motora apod. vhodné pre modely Ducati 748, 916, 996 a Desmoquattro nie je určené pre ST4 a S4 motory vyrobené z eloxovaného hliníka hrubá
je potrebný na výmenu ozubeného remeňa u Audi a VW s 2-ventilovými motormi V6, napr. Motor Audi 80, 90, A4, A6 1994-97 ABC, AFC zabraňuje skresleniu vačkového hriadeľa pri montáži ozubeného remeňa s upevňovacím háčikom je zaručené
blokovací nástroj vačkového hriadeľa na nastavenie vačkového hriadeľa na vloženie na koniec vačkového hriadeľa napr. pre kódy: DH A/B/C/D/E/F/G/H, FUJ A/B, F8J A/B, M7J A/B, SNJ A/B, STJ A/B; ASD A/B, FH A/D/E/F, FXJ A/B/C, SPJ
na zaistenie ľavého vačkového hriadeľa sania na mieste pri údržbe reťazového pohonu vačkového hriadeľa potrebné namontovať pomocou skrutky so závitom na hlavu valca vhodné pre nasledujúce modely: Mercedes-Benz motory 272,
vhodné pre motory VAG 1.4l / 1.6l 16V s kódmi: ARC, AUB, AUA, AUS, APE, ATN, AVY, AFK, AHW, APE, AQQ, AJV, AKQ, AZD ... na nastavenie vačkového hriadeľa pri výmene rozvodového remeňa používa sa ako OEM T10016 hrubá hmotnosť 380
na vyrovnanie vačkového hriadeľa je potrebný pri výmene rozvodovej reťaze, tesniaceho krúžku kľukového hriadeľa, výmene tesnenia hlavy valcov atď. vhodné pre tieto motory: BMW 1, 3, 5, X3, Z4 (séria E87-46-60-85-83-90-91) pre kódy
je potrebný na výmenu rozvodového remeňa pre Audi a VW V8 3,3 L až 4,2 L 5-ventilové motory inštalované v: Audi A6, A8 motorový kód: AKB, AUX, AYS, ARS, ART, AWN, BBD, a BCY , FM 1998-2003 a VW Touareg a Phaeton nehrozí pretočeniu
vhodné pre všetky motory DOHC napr. vo vozidlách Volvo, Opel, Ford, Renault atď. posuvná t-rukoväť pre ľahkú manipuláciu hrubá hmotnosť 440 g BGS 8252
na zaistenie vačkového hriadeľa počas kontroly a na nastavenie časovania ovládania ventilov vhodný pre VW LT 2.8D (1996-2006) vhodné pre nasledujúce kódy motora AGK, ATA, AUH, BCQ použiť ako ako OEM 3445 používa sa ako OEM1 3445
na vyrovnanie ozubených kolies vačkového hriadeľa vhodné pre Renault Clio II / Megane / Scenic / Laguna s 1.4 / 1.6 16V motory od 1998, vhodné pre kódy motorov: KAJ 712 / 713 / 730 KAM 700 / 701 / 720 / 724 / 740 hrubá hmotnosť
univerzálne, pre bežné typy vozidiel univerzálna sada pre motory väčšiny výrobcov aretácia vačkového hriadeľa Opel Calibra, Omega, Sintra, Vectra -1,8 / 2,0, použiť ako OEM KM-852, 18G1570 aretácia vačkového hriadeľa Opel Calibra,
na blokovanie ozubených kolies vačkového hriadeľa pri výmene ozubeného pásu (zachováva polohu ozubeného kolesa počas výmeny rozvodového remeňa) vhodný pre motory s 1, 2 alebo 4 vačkovými hriadeľmi (motory V), tiež vhodný na blokovanie