je potrebný na výmenu ozubeného remeňa u Audi a VW s 2-ventilovými motormi V6, napr. Motor Audi 80, 90, A4, A6 1994-97 ABC, AFC
zabraňuje skresleniu vačkového hriadeľa pri montáži ozubeného remeňa
s upevňovacím háčikom je zaručené
je potrebný na výmenu rozvodového remeňa pre Audi a VW V8 3,3 L až 4,2 L 5-ventilové motory inštalované v: Audi A6, A8 motorový kód: AKB, AUX, AYS, ARS, ART, AWN, BBD, a BCY , FM 1998-2003 a VW Touareg a Phaeton nehrozí pretočeniu
vhodné pre motory Audi A4 2001> a A6 1998> s 8 valcovým motorom určené pre nastavenie časovania alebo nastavenie vačkového hriadeľa použitie ako OEM T40046 celková hmotnosť 520 g sa používa ako OEM1 T40046 Audi OEM2
určené pre aretáciu vačkového hriadeľa pri výmene rozvodového remeňa, testovaní časovania motora apod. vhodné pre modely Ducati 748, 916, 996 a Desmoquattro nie je určené pre ST4 a S4 motory vyrobené z eloxovaného hliníka hrubá
vhodné pre VW Phaeton, Touareg 2003 od roku 2003, Transporter od roku 2004 s 5 cyl. a 10-valcové dieselové motory môže byť použitý ako originálny nástroj VW T10193 alebo T10194 pre upevnenie vačkového hriadeľa na testovaní a
vhodné pre motory VAG 1.4l / 1.6l 16V s kódmi: ARC, AUB, AUA, AUS, APE, ATN, AVY, AFK, AHW, APE, AQQ, AJV, AKQ, AZD ... na nastavenie vačkového hriadeľa pri výmene rozvodového remeňa používa sa ako OEM T10016 hrubá hmotnosť 380
veľký rozsah použitia vďaka nastaviteľnému prevedeniu ako OEM 3391 a OEM 3243 štifty pre aretáciu kľukového hriadeľa ako OEM 3242 určené pre autá Audi a VW s motormi: AUDI A4 2.4 2.8 1997 - 2002 AUDI A6 2.4 1997 - 2002, A6 2.8
je potrebný na výmenu ozubeného remeňa u vozidiel Audi a VW s nasledujúcimi motormi: AUDI A4 2.4 2.8 1997 - 2002, A6 2.4 1997 - 2002, A6 2.8 1997 - 2002, A8 2.8 1997 - 2002, S4 2.7 Turbo 1997 - 2001 Volkswagen s ACK, ALG, APR, AQD
na zaistenie vačkového hriadeľa počas kontroly a na nastavenie časovania ovládania ventilov vhodný pre VW LT 2.8D (1996-2006) vhodné pre nasledujúce kódy motora AGK, ATA, AUH, BCQ použiť ako ako OEM 3445 používa sa ako OEM1 3445
vhodné pre VW a Audi modely V6 TDI a V8 pre kódy AJM, AMF, ANY, ASZ, ATD, ATJ, AVB, AVF, AWX v A2 1,2 TDI, A2 1,4 TDI, A3 1,9 TDI; A4 / A6 1,9 TDI AGR, AHF, ALH, ASV v A3 1,9 TDI AZV, BKD, BMM, BRA, BMR (170bHP) v A3 / A4 / A6 2,0
na upevnenie vačkového hriadeľa v nastavovacej polohe je potrebný pri výmene rozvodového remeňa používa sa ako OEM T10110 používa sa ako OEM1 T10110 Audi OEM2 T10110 Seat OEM3 T10110 Škoda OEM4 T10110 Volkswagen hrubá
blokovací nástroj vačkového hriadeľa na nastavenie vačkového hriadeľa na vloženie na koniec vačkového hriadeľa napr. pre kódy: DH A/B/C/D/E/F/G/H, FUJ A/B, F8J A/B, M7J A/B, SNJ A/B, STJ A/B; ASD A/B, FH A/D/E/F, FXJ A/B/C, SPJ
na zaistenie ľavého vačkového hriadeľa sania na mieste pri údržbe reťazového pohonu vačkového hriadeľa potrebné namontovať pomocou skrutky so závitom na hlavu valca vhodné pre nasledujúce modely: Mercedes-Benz motory 272,
slúži na aretáciu klzných častí na vačkovom hriadeli vhodný pre 4-val. benzínové motory s priamym vstrekovaním, 2,0 turbo, 4 ventilové motory napr. Audi A4 2008>, Audi Q5 2009> sa používa ako OEM T40191 hrubá hmotnosť 100
používa sa ako OEM1 3359 Audi OEM2 3359 Seat OEM3 3359 Škoda OEM4 3359 Volkswagen hrubá hmotnosť 40 g
na vyrovnanie vačkového hriadeľa je potrebný pri výmene rozvodovej reťaze, tesniaceho krúžku kľukového hriadeľa, výmene tesnenia hlavy valcov atď. vhodné pre tieto motory: BMW 1, 3, 5, X3, Z4 (séria E87-46-60-85-83-90-91) pre kódy