nástroj na zaistenie kľukového hriadeľa s vyrovnávacím čapom
pre nastavenie TDC (hornej úvrate)
používa sa ako OEM T10226
vhodné pre napr. pre VW Touareg (2003 - ), Phaeton, Transporter (2004 - )
2.5 TDi
5-valec
hrubá hmotnosť
vhodné pre VW a Audi modely V6 TDI a V8 pre kódy AJM, AMF, ANY, ASZ, ATD, ATJ, AVB, AVF, AWX v A2 1,2 TDI, A2 1,4 TDI, A3 1,9 TDI; A4 / A6 1,9 TDI AGR, AHF, ALH, ASV v A3 1,9 TDI AZV, BKD, BMM, BRA, BMR (170bHP) v A3 / A4 / A6 2,0
žiadne krútenie vačkových hriadeľov - nutné pre nastavenie kľukového hriadeľa a použitie ako páka vhodné pre všetky 5-valcové naftové motory VW použité napr. g. Touareg od roku 2003 a Transporter od roku 2004 upevňovacia skrutka
vhodné pre VW T5 od roku 2004, Touareg a Phaeton od roku 2003 s 5-valcovými a 10-valcovými motormi nástroj na zaistenie vačkového hriadeľa na kontrolu a nastavenie, vhodný pre 5- a 10-valcové motory použiť ako OEM T10199 / OEM
motory VAG 1,2 - 1,4 - 1,9 l TDI s guľatým kolesom kľukového hriadeľa A2 1,2 TDI, A2 1,4 TDI, A3 1,9 TDI - AJM, AMF, ANY, ASZ, ATD, ATJ A4 / A6 1,9 TDI PD - AJM, ATJ, AVB, AVF, AWX A4 / A6 1,9 TDI PD - AVB, AVF, AWX Arosa 1,4 TDI
na zaistenie kľukového hriadeľa v jeho časovacej polohe potrebné pri výmene jednej z oboch rozvodových reťazí vhodné pre BMW N47 motory s kódmi: 1.6 N47 C16U1, C16K1, C16A/U1, D16C, D16 2.0 N47 C20K1, C20U1, C20A/K1, D20B/D/T0,
vhodné pre VW Phaeton, Touareg 2003 od roku 2003, Transporter od roku 2004 s 5 cyl. a 10-valcové dieselové motory môže byť použitý ako originálny nástroj VW T10193 alebo T10194 pre upevnenie vačkového hriadeľa na testovaní a
vhodné pre motory Audi A4 2001> a A6 1998> s 8 valcovým motorom určené pre nastavenie časovania alebo nastavenie vačkového hriadeľa použitie ako OEM T40046 celková hmotnosť 520 g sa používa ako OEM1 T40046 Audi OEM2
na zablokovanie remenice kľukového hriadeľa a napnutie nastavenia vačkového hriadeľa vhodné pre nasledujúce modely Porsche: Boxster (986) 2.5 Boxster (986) 2.7 Boxster (986) 3.2 911 (996) 3.4 kódy motora: M96/20, M96/22,
pre vozidlá VW Polo od r. 2002 3-válec 2V motor slúži na blokovanie kľukového hriadeľa pri kontrole rozvodu motora pre kódy napr. AWY, BMD, BBM, AZQ, BME, BZG AWY, AZY, BMD, BME v A2 1,2l 6V a 12V AWY, AZY, BMD, BME vo Fabia 1,2l
VAG 2,0 l TDI a niektoré 1,9 l TDI s oválnym kolesom kľukového hriadeľa A3 / A4/ A6 2,0 TDI PD BMR (170bHP) Golf / Passat 2,0 TDI PD BMR (170bHP) použitie ako OEM T10100 hrubá hmotnosť 200 g používa sa ako OEM1 T10100
na nastavenie / blokovanie kľukového hriadeľa pri prácach na pohone vačkového hriadeľa alebo výmene tesnenia hlavy valcov vhodný pre: TDI Common Rail motor EA288 pre nasledovné vozidlá: 1.4 TDI Audi A1 1.4 TDI Seat Ibiza, Toledo
blokovací nástroj kľukového hriadeľa používaný ako OEM T10340 vhodný pre nasledujúce vozidlá / motory: Audi A3 (vyrobené v rokoch 2003 až 2010) Seat Ibiza, Leon, Altea Skoda Octavia (vyrobené v rokoch 2004 až 2009), Fabia
vhodné pre motory Ford Zetec SE a Duratec 1.25, 1,4, 1,6 l, inštalované vo vozidlách Fiesta, Fusion a Focus pre napr kódy motorov: DH A/B/C/D/E/F/G/H, FUJ A/B, F8J A/B, M7J A/B, SNJ A/B, STJ A/B, ASD A/B, FH A/D/E/F, FXJ A/B/C, SPJ
na aretáciu kľukového hriadeľa na zaistenie zotrvačníka (kľukového hriadeľa) pri uvoľnení skrutiek zotrvačníka, uvoľnenie skrutiek remenice kľukového hriadeľa alebo pri iných prácach, kde je potrebné zaistenie kľukového
na otáčanie kľukového hriadeľa a aretáciu zotrvačníka pri povoľovaní a doťahovaní skrutky remenice a zotrvačníka vhodné pre nasledujúce motory: 1.2 benzín, kód motora: B38A12A 1.5 Diesel, kód motora: B37C15A, B37D15A 1.5 benzín,