Tlmič vibrácií ozubeného remeňa

Tlmič vibrácií ozubeného remeňa

Použité vo vozidlách / APPLICATIONS:



Výrobca  Model  Označenie  /  ccm  *  Kód motora:  *  KW  *  PS  *  Rok výroby * Poznámka (napr. požite v motoroch, číslo podvozku)




 

AUDI A3 (8L1) 1.8 *** Kód motora: AGN, APG *** 92KW125PS ***

kúpiť
Modul 1/6 - mierka na ozubený remeň a meracie náradie, BGS 70956 (Tool Tray 1/6: Tooth Belt Gauge and Measuring Tool Set (BGS 70956))

Modul 1/6 - mierka na ozubený remeň a meracie náradie, BGS 70956 (Tool Tray 1/6: Tooth Belt Gauge and Measuring Tool Set (BGS 70956))

umožňuje určenie hrúbky ozubeného remeňa, ako aj jednoduché, presné a efektívne nastavenie napnutia ozubeného remeňa vhodné pre ozubené remene do šírky 30 mm obsah 1 tester napnutia ozubeného remeňa 1 merač hrúbky ozubeného

kúpiť
Sada na ozubený remeň, pre VAG, BGS 8241 (Tooth Belt Tool Set | for VAG (BGS 8241))

Sada na ozubený remeň, pre VAG, BGS 8241 (Tooth Belt Tool Set | for VAG (BGS 8241))

sada na blokovanie a prácu na napínacích valcoch ozubeného remeňa je potrebný pri výmene ozubeného remeňa a pri všeobecných opravách motora pre najbežnejšie benzínové a naftové motory VW, Audi, Seat, Škoda pre napr.: AGN, AGU,

kúpiť
Zámok pre dva vačkové hriadele, pre motory s dvojitým vačkovým hriadeľom (Twin Cam Lock | for double cam motors (BGS 1799))

Zámok pre dva vačkové hriadele, pre motory s dvojitým vačkovým hriadeľom (Twin Cam Lock | for double cam motors (BGS 1799))

použiteľné pre vzdialenosti ozubeného remeňa 13 - 180 mm - pre dieselové a benzínové motory zablokuje vačkový hriadeľ na strane kolesa vstrekovacieho čerpadla, takže kolesá ozubeného remeňa môžu byť správne umiestnené ku kľukovému

kúpiť
Náradie na zaistenie vačkového hriadeľa, pre Audi, VW, 2-ventilové V6 motory (Camshaft Locking Tool | for Audi, VW, 2-valve V6 engines (BGS 8233))

Náradie na zaistenie vačkového hriadeľa, pre Audi, VW, 2-ventilové V6 motory (Camshaft Locking Tool | for Audi, VW, 2-valve V6 engines (BGS 8233))

je potrebný na výmenu ozubeného remeňa u Audi a VW s 2-ventilovými motormi V6, napr. Motor Audi 80, 90, A4, A6 1994-97 ABC, AFC zabraňuje skresleniu vačkového hriadeľa pri montáži ozubeného remeňa s upevňovacím háčikom je zaručené

kúpiť
Súprava na montáž a demontáž drážkového a ozubeného remeňa - Quatros QS20370 ()

Súprava na montáž a demontáž drážkového a ozubeného remeňa - Quatros QS20370 ()

Prípravky na montáž / demontáž drážkového a ozubeného remeňa. Použitie pre moderné motory s elastickým drážkovaným (alternátor, servo, klimatizácia) a ozubeným (rozvody) remeňom. Napríklad pre autá: Alfa Romeo, BMW, Chrysler, Fiat, Ford, Mercedes, PSA, Seat, Škoda, Smart, Volvo, VW-Audi, atď.

kúpiť
Kľúč pridržiavací na remenicu kľukového hriadeľa / kolesa ozubeného remeňa (CRANKSHAFT PULLEY / TOOTHED BELT WHEEL COUNTERHOLDING WRENCH, FOR VAG (SATRA S-BTBW))

Kľúč pridržiavací na remenicu kľukového hriadeľa / kolesa ozubeného remeňa (CRANKSHAFT PULLEY / TOOTHED BELT WHEEL COUNTERHOLDING WRENCH, FOR VAG (SATRA S-BTBW))

na uzamknutie remenice na kľukovom hriadeli v 2 a 4 ventilových motoroch poháňaných remeňom remenica kľukového hriadeľa (4-ventilové motory, čap ø 11,5 mm) koleso ozubeného remeňa kľukového hriadeľa (2-ventilové motory, skrutky

kúpiť
NEILSEN Prípravok na demontáž tlmiča vibračného hriadeľa

NEILSEN Prípravok na demontáž tlmiča vibračného hriadeľa

Súprava umožňuje demontáž a montáž tlmiča vibrácií a polohovanie kľukového hriadeľa Aplikácia: VW / AUDI / ŠKODA / SEAT (benzín) 1.8 / 2.0 TFSI / TSI Kódy motora: 3 EA888 po roku 2007 OEM číslo: T10531 Obsah: T10531 / 1 Držiak tlmiča vibrácií T10531 / 3 Adaptér na náradie na upevnenie ozubeného kolesa kľukového hriadeľa T10531 / 2 Nástroj na upevnenie ozubeného kolesa kľukového hriadeľa T10531 / 4 Matica nástroja na upevnenie ozubeného kolesa kľukového hriadeľa

kúpiť
Modul 1/3 - Sada na tlmič, pre VAG 1.8 & 2.0 TFSI, BGS 9603 (Tool Tray 1/3: Vibration Damper Tool Set | for VAG 1.8 & 2.0 TFSI (BGS 9603))

Modul 1/3 - Sada na tlmič, pre VAG 1.8 & 2.0 TFSI, BGS 9603 (Tool Tray 1/3: Vibration Damper Tool Set | for VAG 1.8 & 2.0 TFSI (BGS 9603))

zabraňuje krúteniu ozubeného kolesa rozvodovej reťaze pri demontáži a montáži tlmiča vibrácií vhodný pre Volkswagen, Audi, Škoda a Seat s 1,8 a 2,0L motormi TFSI s reťazovým pohonom vhodné pre motor 1.8L TFSI s kódom BZB, CDAA, BPU,

kúpiť
Náradie na zaistenie reťazového kolesa vysokotlakového čerpadla, pre VAG V6 & V8 (High Pressure Pump Sprocket Locking Tool for VAG V6 & V8 CR TDI (BGS 9584))

Náradie na zaistenie reťazového kolesa vysokotlakového čerpadla, pre VAG V6 & V8 (High Pressure Pump Sprocket Locking Tool for VAG V6 & V8 CR TDI (BGS 9584))

na uzamknutie ozubeného kolesa vysokotlakového čerpadla pri výmene ozubeného remeňa rozvodu vhodné pre motory 2.7L - 3.0L - 4.0L - 4.2L TDI V6 TDI common rail, kód motora: CANA, CANB, CANC, CAND, CDYA, CDYB, CDYC, CASA, CASB, CAMA,

kúpiť
Napínač ozubeného remeňa, pre  Renault 1.2 16V, BGS 70916 (Tooth Belt Tensioning Tool | for Renault 1.2 16V (BGS 70916))

Napínač ozubeného remeňa, pre Renault 1.2 16V, BGS 70916 (Tooth Belt Tensioning Tool | for Renault 1.2 16V (BGS 70916))

na predpínanie rozvodového remeňa momentovým kľúčom vhodné pre: 1,2 l benzínové motory zabudované v nasledujúcich modeloch vozidiel: Renault Twingo 1.2L, 1.2L 16V Renault Clio 1.2L Renault Clio II 1.2L 16V Renault Kangoo 1.2L,

kúpiť
Aretácia rozvodov AUDI a VW, 1.0 - 1.4 TSI turbo benzín - ASTA

Aretácia rozvodov AUDI a VW, 1.0 - 1.4 TSI turbo benzín - ASTA

Nastaviteľný kľúč na aretáciu rozvodov (časovania) motora, so sadou tŕňov, pre zážihové (benzínové) motory radu TSI – ASTA A-8084UPG Univerzálny prípravok pre mnoho druhov servisných prác na motore: nastavenie časovania v hornej úvrati, demontáž vačkového hriadeľa, výmenu rozvodového remeňa, olejového čerpadla, tlmič vibrácií, kontrolu vačkového hriadeľa (tzv. vačky) a aretáciu kľukového hriadeľa (tzv. kľučky). Zostava obsahuje aj sadu tŕňov s rôznymi priemermi pre rôzne typy napínacích kladiek a tiež ada

kúpiť
Kľúč pridržiavací na remenicu kľukového hriadeľa, ASTA A-8250 (CRANKSHAFT PULLEY COUNTERHOLDING WRENCH (ASTA A-8250))

Kľúč pridržiavací na remenicu kľukového hriadeľa, ASTA A-8250 (CRANKSHAFT PULLEY COUNTERHOLDING WRENCH (ASTA A-8250))

na uzamknutie remenice v 2 a 4 ventilových motoroch poháňaných remeňom užitočné pri nastavovaní rozvodu a výmene rozvodového remeňa remenica kľukového hriadeľa (4-ventilové motory, čap ø 11,5 mm) koleso ozubeného remeňa

kúpiť
Modul 1/3 - sada na zaistenie reťazového kolesa vačkového hriadeľa, univerzálna (Tool Tray 1/3: Camshaft Sprocket Locking Tool Set | universal (BGS 9307))

Modul 1/3 - sada na zaistenie reťazového kolesa vačkového hriadeľa, univerzálna (Tool Tray 1/3: Camshaft Sprocket Locking Tool Set | universal (BGS 9307))

na blokovanie ozubených kolies vačkového hriadeľa pri výmene ozubeného pásu (zachováva polohu ozubeného kolesa počas výmeny rozvodového remeňa) vhodný pre motory s 1, 2 alebo 4 vačkovými hriadeľmi (motory V), tiež vhodný na blokovanie

kúpiť
Náradie na napínač rozvodového remeňa, pre JTD Multijet naftové motory, BGS 6759 (Timing Belt Tensioner Tool | for JTD Multijet Diesel Engines (BGS 6759))

Náradie na napínač rozvodového remeňa, pre JTD Multijet naftové motory, BGS 6759 (Timing Belt Tensioner Tool | for JTD Multijet Diesel Engines (BGS 6759))

na napnutie napínača ozubeného remeňa vhodné pre nasledujúce modely vozidiel s dieselovými motormi JTD Multijet:  Alfa Romeo 145, 146, 147, 156, 159, 166, Brera, Giulietta, GT, Mito, Spider / 1.6JTDM - 1.9JTD - 1.9JTDM - 2.0JTD -

kúpiť
Súprava na montáž a demontáž tlmiče vibrácií kľukového hriadeľa VAG 1.8 a 2.0 TSi / TFSi ()

Súprava na montáž a demontáž tlmiče vibrácií kľukového hriadeľa VAG 1.8 a 2.0 TSi / TFSi ()

Súprava prípravkov na montáž a demontáž tlmiče vibrácií a nastavenie kľukové hriadele ASTA A-VD4C Pre vozidlá koncernu VAG s benzínovými (zážihovými) motory 1.8 a 2.0 TSi / TFSi Ako OEM T10531 / 1 Sada je určená pre zaistenie nastavenie rozvodov v prípade, že je nutné demontovať tlmič vibrácií kľukového hriadeľa. Tlmič vibrácií motorov VAG 1.8, 2.0 TFSi / TSi je zaistený v správnej polohe iba tlakom centrálneho skrutky na kľukovom hriadeli (nie je teda zaistený klinom). Pri demontáži stredovej skrutky

kúpiť