na zaistenie vačkového hriadeľa pri kontrole a nastavenie časovania ovládania ventilov
vhodné pre motory 1,2 / 1,4 TSi / TFSi s aktívnym riadením valca ACT alebo COD
kódy motorov: CPTA, CZEA
napr. nainštalované v nasledujúcich
na nastavenie časovania motora pri výmene tesnenia hlavy valcov, vačkového hriadeľa atď. vhodné pre napr. Audi A6, Q5 s 2.0 / 2.8 / 3.0 l TFSI obsah 2 zaisťovacie nástroje vačkového hriadeľa, použiť ako OEM T40133 zaisťovací čap
na otáčanie a pridržiavanie nastavovacieho prvku vačkového hriadeľa pri prácach na rozvodovej reťazi vhodné pre 1.8 / 2.0 TFSI (3. generácia), zabudované v nasledujúcich modeloch, napr.: Audi A3 (od 2012), A4 (od 2008), A5 (od
na kontrolu a nastavenie časovania motora na motoroch VAG 2.0L TFSI s kódom CAEB od roku 2009 obsah nástroj na zaistenie kľukového hriadeľa, použiť ako OEM T10355 oporný kus kľukového hriadeľa, použiť ako OEM T10368 zaisťovacie
na kontrolu a nastavenie rozvodov motora na reťazovom pohone benzínových motorov Audi 2.8 / 3.0 TFSi s priamym vstrekovaním s variabilným nastavovaním ventilov, zabudovaným napr. Audi A6 vhodné pre Audi 2.8 / 3.0 TFSi, priame
blokovací nástroj vačkového hriadeľa na nastavenie vačkového hriadeľa na vloženie na koniec vačkového hriadeľa napr. pre kódy: DH A/B/C/D/E/F/G/H, FUJ A/B, F8J A/B, M7J A/B, SNJ A/B, STJ A/B; ASD A/B, FH A/D/E/F, FXJ A/B/C, SPJ
na kontrolu a nastavenie motora pre motory VAG 1.8 L, 2.0 L FSI, TSI, TFSI (EA888) 1.8 16V TSI / TFSI EA888 Volkswagen Jetta MK5, Passat (B6), Passat CC Audi TT (8J), A3 (8P), A4 (B7), A4 (B8), A5 Skoda Yeti, Octavia (1Z),
na nastavenie načasovania počas výmeny rozvodového reťazca, obnovenie tesnenia hlavy valcov atď. vhodné pre VAG 1.2 TSI / TFSI s kódmi motorov CBZA, CBZB, CBZC Audi modely A1 a A3 VW New Beetle, Caddy, Golf, Jetta, Polo,
na nastavenie a kontrolu motora pre 4.0L FSI / TFSI 32V 8-valcové motory pre motor s kódom CEUA, CEUC, CTGA inštalovaný v modeloch vozidiel Audi A8 (2010-2018) Audi S6 (2012-2014) použiť ako OEM T40264 obsah 1x nástroj na
Dištančné podložky vačkového hriadeľa pre benzínové motory 1.8 a 2.0 l TFSi VAG (VW), sada 5 kusov - BGS technic 8946Používa sa na nastavenie zdvihákov vačkového hriadeľa počas servisných prác motora.Používa sa pre benzínové motory s objemom 1,8 a 2,0 litra TFSi (4 ventily na valec) s turbodúchadlom. ako OEM T40191 Pre vozidlá:Audi:- A3- A4- A5- A6- Q3- Q5- TT Sedadlo:- Alhambra
na demontáž / montáž 4 / 3-cestného centrálneho ventilu nastavenia vačkového hriadeľa vhodné pre motory so vstrekovaním a priamym vstrekovaním VAG 1.8 / 2.0 16V / TSI / TFSI (2004-), 1.8 / 2.0 16V TFSI (2016-) (3. generácia), 2.0 16V
dodávané v robustnom kufríku s penovou vložkou karbónového vzhľadu, ktorá sa hodí do štandardných dielenských vozíkov (mudul 1/3) pre nasledujúce kódy motorov: 2.5 benzín TFSI: DAZA, DNWA 4.0 benzín TFSI: CEUC, CEUA, CGTA, CRDB,
na inštaláciu predného tesniaceho krúžku kľukového hriadeľa vhodné pre 4 valcové benzínové motory 2,0 TFSI, zabudované napr. Audi A3 hrubá hmotnosť 210 g BGS 9202
na kontrolu predĺženia reťaze na motoroch VAG 1.2 a 1.4L TFSi predchádza nákladným opravám preskočením reťaze vhodné pre: Audi: A1 (12-15), A1 Sportback (12-15), A3 (13-15), A3 (13-15), A3 Sportback (12-15) Seat: Ibiza (12-17),
zabraňuje krúteniu ozubeného kolesa rozvodovej reťaze pri demontáži a montáži tlmiča vibrácií vhodný pre Volkswagen, Audi, Škoda a Seat s 1,8 a 2,0L motormi TFSI s reťazovým pohonom vhodné pre motor 1.8L TFSI s kódom BZB, CDAA, BPU,
na demontáž a montáž 4 a 3 cestných ventilov centrálneho nastavenia vačkového hriadeľa pre vozidlá VW Passat, Audi - A3, A4, A5, Q5 1,8 a 2,0 l motor s rozvodvým remeňom možno použiť ako OEM T10352 a T10352/1 hrubá hmotnosť 170