na demontáž a montáž 4 a 3 cestných ventilov centrálneho nastavenia vačkového hriadeľa
pre vozidlá VW Passat, Audi - A3, A4, A5, Q5 1,8 a 2,0 l motor s rozvodvým remeňom
možno použiť ako OEM T10352 a T10352/1
hrubá hmotnosť 170
na demontáž / montáž 4 / 3-cestného centrálneho ventilu nastavenia vačkového hriadeľa vhodné pre motory so vstrekovaním a priamym vstrekovaním VAG 1.8 / 2.0 16V / TSI / TFSI (2004-), 1.8 / 2.0 16V TFSI (2016-) (3. generácia), 2.0 16V
na demontáž/montáž 4/3 ventilu vačkového hriadeľa vhodný pre 1,8 a 2,0 L 4-valcové a priame vstrekovacie motory obsah - 3x špeciálna hlavica pre ventil, 10 mm (3/8 ) pohon: použiť ako OEM T10352 použiť ako OEM T10352 / 1 použiť
Aretačný prípravok na vačkový hriadeľ, tzv. Vačku, ASTA A-PINL2 Zariadenie je prispôsobené na 3 cyl. Benzínové motory 1,2 l 12V Použitie: Škoda Fabia: 1.2L 12V, od 2003 VW Polo: 1.2L 12V, od 2002 Motory: AQZ, BME Ako OEM T10414
Dištančné podložky vačkového hriadeľa pre benzínové motory 1.8 a 2.0 l TFSi VAG (VW), sada 5 kusov - BGS technic 8946Používa sa na nastavenie zdvihákov vačkového hriadeľa počas servisných prác motora.Používa sa pre benzínové motory s objemom 1,8 a 2,0 litra TFSi (4 ventily na valec) s turbodúchadlom. ako OEM T40191 Pre vozidlá:Audi:- A3- A4- A5- A6- Q3- Q5- TT Sedadlo:- Alhambra
Aretačný prípravok na vačkový hriadeľ, tzv. Vačku, ASTA A-PINL2 Určené pre zážihové (benzínové) motory koncernu VAG 1.2 TSi a 1.2 TFSi s reťazovým rozvodom. Kódy motorov: CBZA, CBZB, CBZC Napr. vo vozidlách Škoda Fabia, Volkswagen Polo a pod. Ako OEM T10414
na otáčanie a pridržiavanie nastavovacieho prvku vačkového hriadeľa pri prácach na rozvodovej reťazi vhodné pre 1.8 / 2.0 TFSI (3. generácia), zabudované v nasledujúcich modeloch, napr.: Audi A3 (od 2012), A4 (od 2008), A5 (od
na zaistenie vačkového hriadeľa pri kontrole a nastavenie časovania ovládania ventilov vhodné pre motory 1,2 / 1,4 TSi / TFSi s aktívnym riadením valca ACT alebo COD kódy motorov: CPTA, CZEA napr. nainštalované v nasledujúcich
Prípravok na aretáciu vačkového hriadeľa (vačky), pre zážihové motory TFSI koncernu Volkswagen - SATRA S-XCSV Špeciálny prípravok pre zablokovanie sacích a výfukových ventilov. Používa sa napr. Pri povolení centrálneho skrutky. Určené pre benzínové motory s priamym vstrekovaním objemom 1,0, 1,8 a 2,0 litra TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection), montovaných do vozidiel Volkswagen, Škoda Audi a Seat.
Kľúč na vačkové hriadele v benzínových motoroch 1.8 a 2.0 TFSi 3. generácie VAG (VW) - BGS technic 9209Používa sa na otáčanie a blokovanie vačkového hriadeľa v požadovanej polohe počas servisných prác na pohonných jednotkách. ako OEM T40266 Pre vozidlá:Audi:- A3 (od r.v. 2012)- A4 (od r.2008)- A5 (od r.2009)- A5 Coupe (od r.v. 2008)- Q5 (od r.v. 2008) Sedadlo:- Alhambra (od r.v. 2008)- Altea (od r.v. 2009)- Exeo (od r.v. 2009)
Aretačné prípravky na rozvody motora SATRA S-12TFSI Určené pre zážihové (benzínové) motory 1.2 TSI a TFSi koncernu VAG s rozvodovým reťazou. Pre značky a modely: Audi: A1, A3 Seat: Altea, Altea XL, Ibiza, Leon Škoda: Fabia II, Octavia II, Roomster, Yeti Volkswagen: Caddy, Golf, Golf Plus, Jetta, Polo, Touran Kódy motorov: CBZA, CBZB, CBZC Použitie ako: OEM T10414 - Aretácia vačkové hriadele a T10340 - aretácia kľukové hriadele Dodávané v plastikovom púzdre.
Prípravky na aretáciu rozvodov (časovanie) motorov ASTA A-TFSI Použitie napr. Pri montáži a demontáži vačkových hriadeľov (tzv. Vačiek), výmene rozvodového reťaze, kontrole a nastavenie časovania, výmene tesnenia hlavy valcov a ďalších servisných prácach na motore. Určené pre zážihové (benzínové) motory VAG: V6: 2.8 FSI, 3.0 TFSI, 3.2 FSI V8: 4.2 FSI V10: 5.2 FSI Kódy motorov: BDX, CAJA, CAKA, CALA, Calbe, CCAA, CCEA, CCDA, CGWA, CGWB, CGWC, CGWD, CGXB, CGXC, chová, CJBA, CJTB, CJTC, CMDA, CMUA, CTV
na kontrolu a nastavenie motora pre motory VAG 1.8 L, 2.0 L FSI, TSI, TFSI (EA888) 1.8 16V TSI / TFSI EA888 Volkswagen Jetta MK5, Passat (B6), Passat CC Audi TT (8J), A3 (8P), A4 (B7), A4 (B8), A5 Skoda Yeti, Octavia (1Z),
zabraňuje krúteniu ozubeného kolesa rozvodovej reťaze pri demontáži a montáži tlmiča vibrácií vhodný pre Volkswagen, Audi, Škoda a Seat s 1,8 a 2,0L motormi TFSI s reťazovým pohonom vhodné pre motor 1.8L TFSI s kódom BZB, CDAA, BPU,
na kontrolu a nastavenie rozvodov motora na reťazovom pohone benzínových motorov Audi 2.8 / 3.0 TFSi s priamym vstrekovaním s variabilným nastavovaním ventilov, zabudovaným napr. Audi A6 vhodné pre Audi 2.8 / 3.0 TFSi, priame
Nástroj na montáž tesnenia kľukového hriadeľa (gufero), pre benzínové motory 2.0 l TFSi VAG (VW) - BGS technic 9202Špeciálny nástroj na montáž predného gáfra "na kľuku". Umožňuje jeho presné usadenie.Špeciálne pre štvorvalcové benzínové pohonné jednotky TFSi s objemom 2,0 l.