na nastavenie vačkových hriadeľov
použiť ako OEM T40047
zaisťuje správne nastavenie vstupného snímacieho kolesa, nesprávne nastavenie môže spôsobiť zlý chod voľnobehu a oneskorenú odozvu
určené pre vozidlá s 4,2L V8 motormi: AUDI A6
je potrebný na výmenu ozubeného remeňa u Audi a VW s 2-ventilovými motormi V6, napr. Motor Audi 80, 90, A4, A6 1994-97 ABC, AFC zabraňuje skresleniu vačkového hriadeľa pri montáži ozubeného remeňa s upevňovacím háčikom je zaručené
vhodné pre motory Audi A4 2001> a A6 1998> s 8 valcovým motorom určené pre nastavenie časovania alebo nastavenie vačkového hriadeľa použitie ako OEM T40046 celková hmotnosť 520 g sa používa ako OEM1 T40046 Audi OEM2
je potrebný na výmenu rozvodového remeňa pre Audi a VW V8 3,3 L až 4,2 L 5-ventilové motory inštalované v: Audi A6, A8 motorový kód: AKB, AUX, AYS, ARS, ART, AWN, BBD, a BCY , FM 1998-2003 a VW Touareg a Phaeton nehrozí pretočeniu
veľký rozsah použitia vďaka nastaviteľnému prevedeniu ako OEM 3391 a OEM 3243 štifty pre aretáciu kľukového hriadeľa ako OEM 3242 určené pre autá Audi a VW s motormi: AUDI A4 2.4 2.8 1997 - 2002 AUDI A6 2.4 1997 - 2002, A6 2.8
je potrebný na výmenu ozubeného remeňa u vozidiel Audi a VW s nasledujúcimi motormi: AUDI A4 2.4 2.8 1997 - 2002, A6 2.4 1997 - 2002, A6 2.8 1997 - 2002, A8 2.8 1997 - 2002, S4 2.7 Turbo 1997 - 2001 Volkswagen s ACK, ALG, APR, AQD
na namontovanie vačkového hriadeľa v hlave valca vhodné pre nasledujúce modely VAG Volkswagen Tiguan 2008 / Passat CC 2009 / Touareg 2003 / Phaeton 2003, Audi A3 2004 / A4 2001 / A4 2008 / A5 2008 / Q5 2008 / A6 2005 / Q7 2007 /
vhodné pre modely VAG s motormi 1.9L TDI a SDI s kódmi: AHF, ASY, ASV, AGR, AQM, AGP, ALH ... na nastavenie vačkového hriadeľa používa sa ako OEM 3418 hrubá hmotnosť 530 g používa sa ako OEM1 3418 Audi OEM2 3418 Seat OEM3
na nastavenie časovania motora pri výmene tesnenia hlavy valcov, vačkového hriadeľa atď. vhodné pre napr. Audi A6, Q5 s 2.0 / 2.8 / 3.0 l TFSI obsah 2 zaisťovacie nástroje vačkového hriadeľa, použiť ako OEM T40133 zaisťovací čap
vhodné pre motory VAG 1.4l / 1.6l 16V s kódmi: ARC, AUB, AUA, AUS, APE, ATN, AVY, AFK, AHW, APE, AQQ, AJV, AKQ, AZD ... na nastavenie vačkového hriadeľa pri výmene rozvodového remeňa používa sa ako OEM T10016 hrubá hmotnosť 380
na upevnenie vačkového hriadeľa v nastavovacej polohe je potrebný pri výmene rozvodového remeňa používa sa ako OEM T10110 používa sa ako OEM1 T10110 Audi OEM2 T10110 Seat OEM3 T10110 Škoda OEM4 T10110 Volkswagen hrubá
na blokovanie kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa pri prácach na rozvodoch motora, napr. výmena ozubového remeňa, demontáž hláv valcov atď. pre vozidlá: VW Passat 2.5 V6 TDI Audi A4 2.5 V6 TDI Audi A6 2.5 V6 TDI Audi A8 2.5
na pridržanie pri uvoľňovaní a upevňovaní skrutiek olejového čerpadla a ozubeného kolesa vačkového hriadeľa vhodné aj na otáčanie kľukového hriadeľa pri kontrole načasovania motora vhodné pre nasledujúce motory EA211: 1.0 MPI, kódy
na zaistenie vačkového hriadeľa počas kontroly a na nastavenie časovania ovládania ventilov vhodný pre VW LT 2.8D (1996-2006) vhodné pre nasledujúce kódy motora AGK, ATA, AUH, BCQ použiť ako ako OEM 3445 používa sa ako OEM1 3445
blokovací nástroj vačkového hriadeľa na nastavenie vačkového hriadeľa na vloženie na koniec vačkového hriadeľa napr. pre kódy: DH A/B/C/D/E/F/G/H, FUJ A/B, F8J A/B, M7J A/B, SNJ A/B, STJ A/B; ASD A/B, FH A/D/E/F, FXJ A/B/C, SPJ
na zaistenie vačkového hriadeľa pri kontrole a nastavenie časovania ovládania ventilov vhodné pre motory 1,2 / 1,4 TSi / TFSi s aktívnym riadením valca ACT alebo COD kódy motorov: CPTA, CZEA napr. nainštalované v nasledujúcich