určené pre motory VW 1.4 / 1.6 / 2.0 l motory (kódy ADX, AEA, AEE, AEH, AEX, AFH, AFK, AGP,AGR, AHW, AJM, AKL, ALN, AMF, ANA, ANY, APE, APF,ARM, ATJ, AUA, AWH)
vhodné pre
VW Beetle, Bora Caddy, Golf, Lupo, Polo, Sharan, Touran,
na držanie remenice kľukového hriadeľa pri uvoľňovaní alebo uťahovaní strednej skrutky remenice umožňuje bezpečnú a bez poškodenia demontáž / inštaláciu na použitie s račňou 12,5 mm (1/2 ), posuvnou T-rukoväťou atď. použiť ako
na držanie remenice kľukového hriadeľa pri uvoľňovaní alebo uťahovaní strednej skrutky remenice umožňuje bezpečnú a bez poškodenia demontáž / inštaláciu použiť ako OEM1 11 8 190 | 11 8 200 | 11 8 210 BMW hrubá hmotnosť 4860 g BGS
na uzamknutie remenice na kľukovom hriadeli v 2 a 4 ventilových motoroch poháňaných remeňom remenica kľukového hriadeľa (4-ventilové motory, čap ø 11,5 mm) koleso ozubeného remeňa kľukového hriadeľa (2-ventilové motory, skrutky
na uzamknutie remenice v 2 a 4 ventilových motoroch poháňaných remeňom užitočné pri nastavovaní rozvodu a výmene rozvodového remeňa remenica kľukového hriadeľa (4-ventilové motory, čap ø 11,5 mm) koleso ozubeného remeňa
na montáž remeníc (pridržiavanie) univerzálne použiteľné 850 mm dlhý remienok hrubá hmotnosť 560 g BGS 1024
na výmenu serpentínových remeňov oba konce s T-profilom (pre Torx) T60 vhodné pre motory BMW N54 / N55 materiál: oceľ S45 hrubá hmotnosť 1300 g BGS 9615
na zadržiavanie rebrovaných remeníc hnacích remeňov (napríklad pri uvoľňovaní skrutiek remenice) hrubá hmotnosť 570 g BGS 1026
na pridržiavanie remenice kľukového hriadeľa pri povoľovaní alebo uťahovaní vhodné pre nasledujúce modely vozidiel: Porsche Cayenne, Panamera Turbo S 4.8 L (kód motora M48) použiť ako Porsche OEM 9679/1, 00072196791 používa sa ako
nastaviteľné od 40 do 220 mm cez celkovú dĺžku cca. 400 mm a súvisiaci krútiaci moment, ideálne napr. g. na uvoľnenie upevňovacej skrutky na vstrekovacích čerpadlách na blokovanie vačkového hriadeľa alebo naftového čerpadla pre
Určené pre motory VW 1.4l - 1.6l - 2.0l. (Kódy ADX, AEA, AEE, AEH, AEX, AFH, AFK, AGP, AGR, AHW, AJM, AKL, ALN, AMF, ANA, ANY, APE, APF, ARM, ATJ, AUA AWH) Napr. VW Beetle, Bora, Caddy, Golf, Lupo, Polo, Sharan, Touran, Transporter, Audi A2-3-4-6, TT; Škoda Fabia, Octavia, Superb. Pre pridržanie Šajbu kľukového hriadeľa 4-ventil motorov s priemerom čapu 11.5 mm. Aj pre 2-ventil motory.
extra plochá montážna páka pre napínacie rameno klinového rebrovaného remeňa na motoroch Mercedes M270 kľúč má na konci krátky T-profil T55 - napínač remeňa je ťažko dostupný iným nástrojom vhodný okrem iného pre napínací valec s
na uvoľnenie napínacej kladky plochého remeňa pri demontáži / montáži rebrovaného klinového remeňa pre motory Ford 2.0 / 2.2 TDdi / TDCi; Ford Mondeo od 2000 – 2007 FORD MONDEO III (B5Y) (10.2000 - 03.2007) 2.0 16V DI / TDDi / TDCi
Pre VW 1,6 l modely: VW Lupo, Polo, New Beetle, Golf, Bora Caddy Seat Ibiza, Cordoba kódy motora: ARC, AVY dĺžka 770 mm hrubá hmotnosť 2322 g používa sa ako OEM1 T10028 Seat OEM2 T10028 Škoda OEM3 T10028
extra tenký dizajn pre napnutie napínacieho ramena rebrovaného klinového remeňa vhodné pre napínacie kladky s číslom dielu OE: A2702000070, A2702000170, 2702000370 a podobne vhodné pre motory Mercedes-Benz M270, inštalované v
špeciálna sada bitov s hlavicami na alternátor (tiež kompresor klimatizácie) na montáž remeníc obsah kľúč na remenicu s drážkami, 15 mm, 33 zubov, s otvorom kľúč na remenicu s drážkami, 22 mm, 33 zubov, s otvorom adaptér na kľúč