na odstránenie spojkového pedála z hlavného valca spojky
na odstránenie hlavného valca je potrebné demontovať pedálovú jednotku
plastové spony sa dajú ovládať kliešťami, takže piestnicu hlavného valca možno ľahko sňať zo spojkového
na rýchle a ľahké uvoľnenie hlavnej piestnice spojky z pedálu spojky veľmi užitočný nástroj pri demontáži hlavného valca spojky, pedálu spojky, konzoly podpery pedála atď. použiť ako OEM GM DT 6202-B, VAG T10005, PSA G-0350-C vhodné
na resetovanie mechanického (pracovného) valca spojky ako 83300491435, 215030 BMW STAHLMAXX 116865
drážkované, aby sa zabránilo pošmyknutiu rukoväte ponorne izolované dĺžka 330 mm otvorenie až 54 mm priemer čeľustí 30 mm STAHLMAXX 115975
Kľúč na demontáž spojkového pedálu z hlavného valca spojky - BS8968. Praktické kliešte na rýchle a jednoduché uvoľnenie tiahla hlavného piestu spojky zo spojkového pedálu. Tento veľmi užitočný nástroj použite pri demontáži hlavného valca spojky, spojkového pedálu, držiaka pedálu atď.Pre použitie ako OEM GM DT 6202-B, VAG T10005, PSA G-0350-C.Vhodné pre modely: Audi - A1 (8X), A3 (8P), A4 (B7), A6 (C6)- Citroen - C4, Partner, Picasso Opel - Astra- J, Signum, Vectra C, Adam, Cascada, Zafir
zjednodušuje montáž a demontáž chladičov oleja skrutkovaný držiak, otočný o 180° prídržné vidlice, 15 a 22 mm nastaviteľná vzdialenosť (ako kliešte na vodné čerpadlo) hrubá hmotnosť 460 g BGS 8289
na presné vycentrovanie kotúča spojky pri montáži spojky a prevodovky POZNÁMKA: ak centrovanie nie je presné, prevodovku nie je možné nainštalovať obsah 1x dierovací tŕň 8x strediace puzdrá: 15,5 x 14,2 x 26,6 mm 16,7 x 15,4
pre rýchlu, profesionálnu demontáž / montáž SAC a takmer všetkých štandardných spojoky bez tejto sady je správna inštalácia spojky SAC takmer nemožná s možnosťou univerzálneho centrovania spojky resetovanie nastavovacieho krúžku je
na centrovanie dvojitej spojky BMW M5 a M6 s označením prevodovky GS7S47BG SMG pre dvojitú spojku inštalovanú v BMW E60 M5 2006-10 / BMW E63 M6 2006-10 s motorom S85 použiť už pri demontáži ako BMW 212300 / 0495136 vhodné pre tieto
na centrovanie kotúčov spojky na vozidlách s vodiacimi ložiskami a bez nich pre osobné automobily, terénne vozidlá a dodávky s pohonom predných, zadných a všetkých kolies Uľahčuje neskoršiu montáž prevodovky, šetrí čas a námahu pri
strediaci tŕň spojky SAC pre prevodovku GS6-37BZ na modeloch BMW použiť ako BMW 212200 STAHLMAXX 106426
strediaci tŕň spojky SAC pre prevodovky GS6-17BG, GS6-17DG a S5D 250G na modeloch BMW použiť ako BMW 212250 STAHLMAXX 106427
na vyrovnávanie kotúča spojky pre predpäté spojky SAC na 6-stupňových prevodovkách GA6F21FT centrovací tŕň umožňuje správnu, vycentrovanú inštaláciu kotúča spojky na rôznych modeloch Mini s nainštalovanými motormi série B ak je
na centrovanie spojky SAC Ø 15 / 32,5 mm pre vozidlá BMW rad 3 / 5 E90, E91, E92, E93, E60, E61 a modely F s dieselovými motormi 2.0 a 3.0 a ozubenie spojkového kotúča Ø 32,5 mm a vodiace ložisko Ø 15 mm pre
na demontáž viskózneho hnacieho hriadeľa spojky / viskóznej spojky ventilátora na mnohých modeloch a motoroch od BMW, Ford atď. použiteľný okrem iného na opravy rozvodovej reťaze, výmenu klinového remeňa, demontáž vodného chladiča /
pre jednoduché vkladanie a vyberanie vnútorných poistných krúžkov napr. pri práci na ložisku kolesa osobných automobilov odporúčané pre poistné krúžky s hrdlom 2,5 - 3,0 mm dĺžka: 245 mm stupeň ohybu: 45° Ø hrotov: 2,3