Uzáver vačkového hriadeľa VW AUDI SEAT ŠKODA 1.0, 1.2, 1.4 TSI Bluemotion benzín. Motory: 3-valc. priame vstrekovanie (motor 1,0 l, 4 V, EA211, turbodúchadlo) 4-val. priame vstrekovanie (1,2 l, 4 V, EA 211, turbodúchadlo) 4-val. vstrekovací motor (motor 1,4 l, priame vstrekovanie, turbodúchadlo) Označenie servisných nástrojov: – T10554, – T10172A
na kontrolu a nastavenie časovania vačkového hriadeľa vhodné pre motory Audi V6, V8 a V10 s reťazou pre kódy: BDW, AUK, BGP, BGQ, BKH, BPK, BYU, BVJ, BNS, BYH, CAUA, BXA, BSM obsah blokovací nástroj vačkového hriadeľa použiť ako OEM
na blokovanie kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa pri prácach na rozvodoch motora, napr. výmena ozubového remeňa, demontáž hláv valcov atď. pre vozidlá: VW Passat 2.5 V6 TDI Audi A4 2.5 V6 TDI Audi A6 2.5 V6 TDI Audi A8 2.5
na upevnenie vačkového hriadeľa v nastavovacej polohe je potrebný pri výmene rozvodového remeňa používa sa ako OEM T10110 používa sa ako OEM1 T10110 Audi OEM2 T10110 Seat OEM3 T10110 Škoda OEM4 T10110 Volkswagen hrubá
Súpravy blokovania vačkového hriadeľa pre trojvalcové benzínové motory HTP 1.2 12V VAG (VW), sada 2 dielov.Používa sa na blokovanie vačkových hriadeľov (tzv. vačiek) pri nastavovaní a kontrole rozvodov rozvodových kolies, výmene rozvodovej súpravy atď. Prípravky sa vkladajú do vačiek, aby sa zabezpečili proti neúmyselnému pootočeniu. Kódy motorov:- AZQ, BME Vo vozidlách: Škoda Fabia 1.2 HTP 12V (od roku 2003) Súbor obsahuje:- 2x OEM T10123: Aretačný tŕň vačkového hriadeľa
na nastavenie časovania motora pri výmene tesnenia hlavy valcov, vačkového hriadeľa atď. vhodné pre napr. Audi A6, Q5 s 2.0 / 2.8 / 3.0 l TFSI obsah 2 zaisťovacie nástroje vačkového hriadeľa, použiť ako OEM T40133 zaisťovací čap
Sada je určená na blokovanie vačkového a kľukového hriadeľa v benzínových a dieselových motoroch automobilov značiek Audi, Volkswagen, Seat a Škoda.
je potrebný na výmenu ozubeného remeňa u Audi a VW s 2-ventilovými motormi V6, napr. Motor Audi 80, 90, A4, A6 1994-97 ABC, AFC zabraňuje skresleniu vačkového hriadeľa pri montáži ozubeného remeňa s upevňovacím háčikom je zaručené
tiež ako náhrada za BGS 108153, 108155. 108158 používa sa ako blokovací nástroj vačkového hriadeľa OEM T10123 pre motory VW 1,2 - 12V (VW, Audi, Seat, Škoda) Polo 9N 1,2l 12V Fabia 1,2l 12V A2 1,2l 6V a 12V pre kódy
vhodné pre motory Audi A4 2001> a A6 1998> s 8 valcovým motorom určené pre nastavenie časovania alebo nastavenie vačkového hriadeľa použitie ako OEM T40046 celková hmotnosť 520 g sa používa ako OEM1 T40046 Audi OEM2
vhodné pre modely VAG s motormi 1.9L TDI a SDI s kódmi: AHF, ASY, ASV, AGR, AQM, AGP, ALH ... na nastavenie vačkového hriadeľa používa sa ako OEM 3418 hrubá hmotnosť 530 g používa sa ako OEM1 3418 Audi OEM2 3418 Seat OEM3
Dištančné podložky vačkového hriadeľa pre benzínové motory 1.8 a 2.0 l TFSi VAG (VW), sada 5 kusov - BGS technic 8946Používa sa na nastavenie zdvihákov vačkového hriadeľa počas servisných prác motora.Používa sa pre benzínové motory s objemom 1,8 a 2,0 litra TFSi (4 ventily na valec) s turbodúchadlom. ako OEM T40191 Pre vozidlá:Audi:- A3- A4- A5- A6- Q3- Q5- TT Sedadlo:- Alhambra
Nástroj (tzv. pravítko) na blokovanie vačkového hriadeľa, pre vznetové atmosférické a preplňované - turbodúchadlové motory koncernu VAG.Používa sa na servisné práce na káblových zväzkoch motora vyrobených v rokoch 1995 až 2006. Pre motory:- 1.9 D, 1,9 SD
na otáčanie a pridržiavanie nastavovacieho prvku vačkového hriadeľa pri prácach na rozvodovej reťazi vhodné pre 1.8 / 2.0 TFSI (3. generácia), zabudované v nasledujúcich modeloch, napr.: Audi A3 (od 2012), A4 (od 2008), A5 (od
na nastavenie / blokovanie kľukového hriadeľa pri prácach na pohone vačkového hriadeľa alebo výmene tesnenia hlavy valcov vhodný pre: TDI Common Rail motor EA288 pre nasledovné vozidlá: 1.4 TDI Audi A1 1.4 TDI Seat Ibiza, Toledo
na pridržanie pri uvoľňovaní a upevňovaní skrutiek olejového čerpadla a ozubeného kolesa vačkového hriadeľa vhodné aj na otáčanie kľukového hriadeľa pri kontrole načasovania motora vhodné pre nasledujúce motory EA211: 1.0 MPI, kódy