na blokovanie kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa pri prácach na rozvodoch motora, napr. výmena ozubového remeňa, demontáž hláv valcov atď. pre vozidlá: VW Passat 2.5 V6 TDI Audi A4 2.5 V6 TDI Audi A6 2.5 V6 TDI Audi A8 2.5
na kontrolu a nastavenie časovania vačkového hriadeľa vhodné pre motory Audi V6, V8 a V10 s reťazou pre kódy: BDW, AUK, BGP, BGQ, BKH, BPK, BYU, BVJ, BNS, BYH, CAUA, BXA, BSM obsah blokovací nástroj vačkového hriadeľa použiť ako OEM
vhodné pre Audi A4, A6, A8 s kódmi motora ASN, AVK, BBJ na výmenu rozvodového remeňa a opravné práce na motore ľahká montáž remeňa, pretože vačkový hriadeľ a kľukový hriadeľ sú upevnené obsah 2 nástroj na aretáciu vačkového
vhodné pre vozidlá Audi A4, A5, A6, AB, Q5, Q7 and VW Touareg, Phaeton s kódmi motora ASB, BKN, BKS, BMK, BMZ, BNG, BPP, BSG, BUG, BUN, CAMA, CAMB, CANA, CANB, CANC, CAND, CAPA, CARA, CARB, CASA, CASB, CASC, CATA, CCMA, CCWA, CCWB, CDYA,
žiadne krútenie vačkových hriadeľov - nutné pre nastavenie kľukového hriadeľa a použitie ako páka vhodné pre všetky 5-valcové naftové motory VW použité napr. g. Touareg od roku 2003 a Transporter od roku 2004 upevňovacia skrutka
motory VAG 1,2 - 1,4 - 1,9 l TDI s guľatým kolesom kľukového hriadeľa pre kódy napr: AJM, AMF, ANY, ASZ, ATD, ATJ, AVB, AVF, AWX, ATD, ANU, ARL, AUY, AN, AWT, AXR, AYZ, ALT, AVJ, AJH, AWC, AFK, AHW, AJV, AKQ, APE, AQQ, ARC, ARR, AUA,
uľahčuje otáčanie kľukového hriadeľa napr. kontrola rozvodu motora vhodné pre Audi A6 2005>, Audi A8 2003> s 6- a 8-val. motory 2,4 L, 3,2 L FSI, 6 - a 8-val. TDI common rail používa sa ako OEM T40058 používa sa ako OEM1
na demontáž a montáž 4 a 3 cestných ventilov centrálneho nastavenia vačkového hriadeľa pre vozidlá VW Passat, Audi - A3, A4, A5, Q5 1,8 a 2,0 l motor s rozvodvým remeňom možno použiť ako OEM T10352 a T10352/1 hrubá hmotnosť 170
motory VAG 1,2 - 1,4 - 1,9 l TDI s guľatým kolesom kľukového hriadeľa A2 1,2 TDI, A2 1,4 TDI, A3 1,9 TDI - AJM, AMF, ANY, ASZ, ATD, ATJ A4 / A6 1,9 TDI PD - AJM, ATJ, AVB, AVF, AWX A4 / A6 1,9 TDI PD - AVB, AVF, AWX Arosa 1,4 TDI
2,0 litrové TDI VAG a niektoré 1,9 litrové TDI s oválnym kolesom kľukového hriadeľa použiť ako OEM T10100 pre kódy napr.: BMR (170bHP), ALT, AVJ, AWT, AJM, AMF, ANY, ASZ, ATD, ATJ, AVB, AVF, AWX, AVB, AVF, AWX, AJH, AWC, ANU, ARL,
VAG 2,0 l TDI a niektoré 1,9 l TDI s oválnym kolesom kľukového hriadeľa A3 / A4/ A6 2,0 TDI PD BMR (170bHP) Golf / Passat 2,0 TDI PD BMR (170bHP) použitie ako OEM T10100 hrubá hmotnosť 200 g používa sa ako OEM1 T10100
kľúč na napínaciu kladku rozvodového remeňa na nastavenie napnutia rozvodového remeňa zalomený so špeciálnym otvorom pre benzínové motory 1.0 / 1.2 / 1.4 l TFSI a TSI s 3 a 4 valcami inštalované v modeloch vozidiel VW Golf VI
na nastavenie a kontrolu motora pre 4.0L FSI / TFSI 32V 8-valcové motory pre motor s kódom CEUA, CEUC, CTGA inštalovaný v modeloch vozidiel Audi A8 (2010-2018) Audi S6 (2012-2014) použiť ako OEM T40264 obsah 1x nástroj na
na kontrolu a nastavenie motora pre motory VAG 1.8 L, 2.0 L FSI, TSI, TFSI (EA888) 1.8 16V TSI / TFSI EA888 Volkswagen Jetta MK5, Passat (B6), Passat CC Audi TT (8J), A3 (8P), A4 (B7), A4 (B8), A5 Skoda Yeti, Octavia (1Z),
pre bezpečné otáčanie kľukového hriadeľa na benzínových motoroch Audi V6 a V8 kombinuje aplikácie dvoch nástrojov v jednej sade pre modely vozidiel Audi A6, A7, A8, RS4, RS5, RS6, RS7, S6, S7, S8 (2010-) s motormi 4.0 L kódy motora