extra krátka: 225 mm
celková dĺžka 350 mm
vhodné pre napr. vstrekovače Bosch zabudované v motoroch BMW, Mercedes-Benz CDI OM 611, 612, 613 atď.
obsah
čeľusť pre ťahanie injektora, 13 mm otvor čeluste s vnútorným závitom M12 x
pneumatický vibračný vyťahovák určený na demontáž zadretých vstrekovačov umožňuje jednoduché odstránenie zadretých vstrekovačov bez poškodenia hláv valcov alebo rozbitia vstrekovačov komplet so sadou 6 adaptérov obsah otočný
na montáž a demontáž naftových vstrekovačov rôzne adaptéry sú vhodné pre väčšinu dieselových vstrekovačov obsahuje 3x klzné kladivo 1,6 kg, 160 mm; 2,7 kg, 460 mm; 5,1 kg, 600 mm sťahovák s roztvorením vidlice: 13,7
extra krátky, iba 225 mm vhodné napr. pre Bosch vstrekovače zabudované v BMW, Mercedes-Benz CDI motoroch OM 611, 612, 613 atď. celková dĺžka: 350 mm obsah: 13 mm otvor vyťahovacej čeluste s vnútorným závitom M12 x 1,75 napínacia
umožňuje jednoduché odstránenie vstrekovačov a je potrebný na inštaláciu tesnení vstrekovačov paliva napr. u nasledujúcich motorov: BMW N54 (6-valec), N63 (V8) MINI N14 (4-valec), N18 (4-valec) obsah posuvné kladivo s
guľový kĺb tiež umožňuje použitie klzného kladiva v uzavretých priestoroch umožňuje jednoduché a rýchle odstránenie vstrekovača obsah posuvné kladivo s hriadeľom a rukoväťou, 4400 g adaptéry na guľové kĺby adaptér (vnútorný
na extrakciu čerpacích dýz Bosch a Delphi a tradičných vstrekovačov nákladných vozidiel vhodné pre modely nákladných vozidiel Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Man, Renault a Iveco obsah posuvná kladivo s rukoväťou posuvné
na demontáž vstrekovačov na nákladných autách vhodné pre systémy čerpadlo-tryska (napr. Delphi) a konvenčné vstrekovače materiál: uhlíková oceľ povrchová úprava 1: pozinkovaná povrchová úprava 2: fosfátovaná pre modely vozidiel
na demontáž vstrekovačov Common Rail a jednotiek čerpacích trysiek VAG obzvlášť vhodné pre spálené / zaseknuté vstrekovače obsah: posuvné kladivo zverák pre vstrekovače Common Rail ťažný hák pre jednotky trysiek čerpadla
na demontáž zaseknutých vstrekovacích trysiek / vstrekovačov na generácii naftového motora EcoBlue 2.0 l náradie umožňuje odstránenie bez demontáže alebo zničenia vstrekovačov ak je potrebné vymeniť chybnú trysku alebo dosiahnuť
pasuje na dieselové motory Ford 2.0 l EcoBlue pre rýchle a profesionálne vytiahnutie tesne priliehajúcich vstrekovačov priamo na vozidle nie je potrebná demontáž hlavy valca vyrobené v Nemecku ÚSPORA ČASU - tento nástroj
na odstránenie zaseknutých vstrekovačov z 2,0 l naftových motorov Ford EcoBlue pred vykonaním akýchkoľvek prác na kryte ventilov, vačkových hriadeľoch alebo hlave valcov je potrebné demontovať vstrekovače pomocou tohto špeciálneho
na extrakciu vstrekovačov common rail vhodné pre nasledujúce modely: Jaguar a Land Rover 2.7 TDi V6 (276DT & 7G) & 3.6 TDi V8 (368DT) Diesel motor, Land Rover Discovery 3, Discovery 4, nový Range Rover, Range Rover Sport a
umožňuje jednoduché odstránenie zaseknutých vstrekovačov bez poškodenia hláv valcov alebo zlomenia vstrekovačov kombinácia vibrácií a pneumatickej sily, aby sa umožnilo ľahké odstránenie zaseknutých vstrekovačov vhodné pre použitie na
na riadenú demontáž zaseknutých vstrekovačov hydraulický valec s prevlečnou maticou je umiestnený spolu so špeciálnymi ťažnými hriadeľmi na sťahovacom mostíku na vytiahnutie vstrekovačov na použitie v kombinácii so Sťahovák
na profesionálnu a jednoduchú demontáž tesniacich krúžkov sediel vstrekovača / tepelných podložiek / medených podložiek tesniacich krúžkov s vnútorným priemerom 4 - 15 mm kónický nástavec má vnútorný závit M10 x 1,5, ktorý umožňuje