na demontáž vstrekovačov na nákladných autách
vhodné pre systémy čerpadlo-tryska (napr. Delphi) a konvenčné vstrekovače
materiál: uhlíková oceľ
povrchová úprava 1: pozinkovaná
povrchová úprava 2: fosfátovaná
pre modely vozidiel
umožňuje jednoduché odstránenie vstrekovačov a je potrebný na inštaláciu tesnení vstrekovačov paliva napr. u nasledujúcich motorov: BMW N54 (6-valec), N63 (V8) MINI N14 (4-valec), N18 (4-valec) obsah posuvné kladivo s
na extrakciu čerpacích dýz Bosch a Delphi a tradičných vstrekovačov nákladných vozidiel vhodné pre modely nákladných vozidiel Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Man, Renault a Iveco obsah posuvná kladivo s rukoväťou posuvné
na montáž a demontáž naftových vstrekovačov rôzne adaptéry sú vhodné pre väčšinu dieselových vstrekovačov obsahuje 3x klzné kladivo 1,6 kg, 160 mm; 2,7 kg, 460 mm; 5,1 kg, 600 mm sťahovák s roztvorením vidlice: 13,7
na demontáž zaseknutých vstrekovacích trysiek / vstrekovačov na generácii naftového motora EcoBlue 2.0 l náradie umožňuje odstránenie bez demontáže alebo zničenia vstrekovačov ak je potrebné vymeniť chybnú trysku alebo dosiahnuť
pneumatický vibračný vyťahovák určený na demontáž zadretých vstrekovačov umožňuje jednoduché odstránenie zadretých vstrekovačov bez poškodenia hláv valcov alebo rozbitia vstrekovačov komplet so sadou 6 adaptérov obsah otočný
a montáž a demontáž obvykle tesne priliehajúcich objímok vstrekovačov jednotky čerpadlo-tryska v hlave valcov na motoroch Volvo D11, D13, D16 a motoroch Renault DTI8, DTI11, DTI13 sada obsahuje aj komponenty a adaptéry na demontáž a
na centrovanie spojkového kotúča pri výmene diskov s jednoduchou a dvojitou spojkou obsah centrovací tŕň (pre spojkový kotúč), 42 - 52 mm centrovací tŕň (pre spojkový kotúč), 36 - 45 mm centrovacie puzdro (pre vodiace ložisko),
umožňuje jednoduché odstránenie zaseknutých vstrekovačov bez poškodenia hláv valcov alebo zlomenia vstrekovačov kombinácia vibrácií a pneumatickej sily, aby sa umožnilo ľahké odstránenie zaseknutých vstrekovačov vhodné pre použitie na
na demontáž vstrekovačov na vozidlách VAG pre vozidlá Volkswagen, Audi, Seat, Skoda s priamym vstrekovaním benzínu a motormi s jednotkami čerpadlo-tryska FSI, SDI, TDI, CommonRail, PDE použiť ako OEM T10133, T10163, T101331,
na riadenú demontáž zaseknutých vstrekovačov hydraulický valec s prevlečnou maticou je umiestnený spolu so špeciálnymi ťažnými hriadeľmi na sťahovacom mostíku na vytiahnutie vstrekovačov na použitie v kombinácii so Sťahovák
na demontáž vstrekovačov Common Rail a jednotiek čerpacích trysiek VAG obzvlášť vhodné pre spálené / zaseknuté vstrekovače obsah: posuvné kladivo zverák pre vstrekovače Common Rail ťažný hák pre jednotky trysiek čerpadla
na demontáž a montáž vstrekovacích dýz na benzínových vstrekovacích motoroch BMW a Mercedes-Benz potrebné pri obnove tesnení vstrekovačov a vstrekovačov vhodné pre nasledujúce vozidlá: BMW modely: 135is (2008-) 335
extra krátky, iba 225 mm vhodné napr. pre Bosch vstrekovače zabudované v BMW, Mercedes-Benz CDI motoroch OM 611, 612, 613 atď. celková dĺžka: 350 mm obsah: 13 mm otvor vyťahovacej čeluste s vnútorným závitom M12 x 1,75 napínacia
extra krátka: 225 mm celková dĺžka 350 mm vhodné pre napr. vstrekovače Bosch zabudované v motoroch BMW, Mercedes-Benz CDI OM 611, 612, 613 atď. obsah čeľusť pre ťahanie injektora, 13 mm otvor čeluste s vnútorným závitom M12 x
pasuje na dieselové motory Ford 2.0 l EcoBlue pre rýchle a profesionálne vytiahnutie tesne priliehajúcich vstrekovačov priamo na vozidle nie je potrebná demontáž hlavy valca vyrobené v Nemecku ÚSPORA ČASU - tento nástroj