Spodné ihlové ložiská od značky Prox sú vysoko kvalitné japonské ihlové ložiská pre najťažšiu prevádzku a použitie v závodných podmienkach- ihlové ojničné ložiská do spodného oka ojnice na kľukovom hriadeli s dokonalou toleranciou- disponujú presným tvarom a počtom ihiel ako originálne diely- rozmerovo presné a technologicky precízne spracované ihly dokonale prenáša radiálnu silu aj pri vyššom zaťažení- ponúka hladkú prevádzku a odolávajú vyšším otáčkam- vysoká kvalita spracovania, dokonalá konštrukcia klietky pre vyššie zaťaženie, dokonalá štruktúra materiálu pre dlhú životnosť aj v náročných podmienkach použitia
- vnútorný priemer "A" = 40mm- vonkajší priemer "B" = 50mm- šírka "C" = 23mm
Toto ložisko nahrádza originálny diel (originálny kód OEM):KTM 8482500000
Značka PROX je jednou z hlavných značiek technických náhradných dielov pre offroadové motocykle a to už od roku 1975. V súčasnej dobe však sortiment zahŕňa aj rozsiahly sortiment pre štvorkolky (ATV/Quad), vodné skútre
dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčkami. Mazacie diery na čape sú umiestnené tak aby maximálne mazali ojničné ložisko a tým zabezpečili dlhú životnosť
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčka
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčkami
Ojničná sada Wossner je vyrábaná z tvrdenej ocele 8620.Upravované tzv. brokovaním, čím sa odstránia nežiaduce povrchové nedokonalosti, ktoré by mohli spôsobovať nadbytočné pnutie.Spĺňa OEM špecifikácie a tolerancie.Balenie obsahuje ojnicu, spodné ložisko, spodný čap a príložky ak to daný model vyžaduje.Pri 2T modeloch je balené aj horné ložisko.
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčkami
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčka
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčkami
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčkami
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčka
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčka
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčkami
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčkami
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčkami
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčkami
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčka