Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla.
Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčkami.
Mazacie diery na čape sú umiestnené tak aby maximálne mazali ojničné ložisko a tým zabezpečili dlhú životnosť ložiska a funkčnosť aj v najextrémnejších podmienkach.
Balenie obsahuje ojnicu, spodné ložisko, spodný čap a sadu príložiek.
Kovaný piest Prox vyrábaný z rovnakej, nízko expanznej hliníkovej zliatiny ako používajú Japonský výrobcovia piestov, ktorý dodávajú piesty do prvovýroby popredných Japonských značiek motocyklov. K piestom sú dodávané krúžky od najväčších výrobcov krúžkov na svete ako sú spoločnosti Rikken Japan, TP alebo NPR. Kompresný pomer = 11,7:1 Rozmer ,,A,, = 100,94mm Sada obsahuje piest, sadu krúžkov, čap a zaisťovacie segerky. Veľkosť piestu sa určuje podľa rozmeru valca.
Kovaný piest Prox vyrábaný z rovnakej, nízko expanznej hliníkovej zliatiny ako používajú Japonský výrobcovia piestov, ktorý dodávajú piesty do prvovýroby popredných Japonských značiek motocyklov. K piestom sú dodávané krúžky od najväčších výrobcov krúžkov na svete ako sú spoločnosti Rikken Japan, TP alebo NPR. Kompresný pomer = 11,7:1 Rozmer ,,B,, = 100,95mm Sada obsahuje piest, sadu krúžkov, čap a zaisťovacie segerky. Veľkosť piestu sa určuje podľa rozmeru valca.
Kovaný piest Prox vyrábaný z rovnakej, nízko expanznej hliníkovej zliatiny ako používajú Japonský výrobcovia piestov, ktorý dodávajú piesty do prvovýroby popredných Japonských značiek motocyklov. K piestom sú dodávané krúžky od najväčších výrobcov krúžkov na svete ako sú spoločnosti Rikken Japan, TP alebo NPR. Kompresný pomer = 11,7:1 Rozmer ,,C,, = 100,96mm Sada obsahuje piest, sadu krúžkov, čap a zaisťovacie segerky. Veľkosť piestu sa určuje podľa rozmeru valca.
Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané z tvrdenej ocele 8620 a technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. Balenie obsahuje ojnicu, spodné+horné ložisko, spodný čap a príložky.
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčkami
Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané z tvrdenej ocele 8620 a technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. Balenie obsahuje ojnicu, spodné+horné ložisko, spodný čap a príložky.
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčkami
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. Mazacie diery na čape sú umiestnené tak aby maximálne mazali ložisko a tým zabezpečili dlhú životnosť klzného ložiska a funkčnosť aj v najextrémnejších podmienkach.
Príložka ojnice (vymedzovacia podložka ojnice)- pre vymedzenie vôle na kľukovom hriadeli- zo špeciálneho materiálu a so špeciálnou povrchovou úpravou- japonská výroba "Made in Japan" - zhodné s originálnym vybavením osadzovanom v prvovýrobe (OEM)- plnohodnotná náhrada za originálny diel - vnútorný priemer "A" = 26mm- vonkajší priemer "B" = 42mm- výška "H" = 1,5mm CENA UVEDENA ZA 1 KUS (DODÁVANÉ V BALENÍ PO 1 KUSE!!)
Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané z tvrdenej ocele 8620 a technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. Väčšina 4T ojníc má prevedenie s bronzovým puzdrom v hornom oku ojnice. Balenie obsahuje ojnicu, spodné ložisko, spodný čap a príložky.
Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané z tvrdenej ocele 8620 a technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. Väčšina 4T ojníc má prevedenie s bronzovým puzdrom v hornom oku ojnice. Balenie obsahuje ojnicu, spodné ložisko a spodný čap. Vhodné pre tieto motorky: KTM 530 EXCR - 2008, 2009, 2010, 2011
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčka
Ojnice Prox sú vyrábané v rovnakých továrňach, ktoré používajú popredné značky Japonských motocyklov. Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. K ojniciam do moderných vysokootáčkových motocyklov sú balené ojničné ložiská s klietkou typu F (Flat), ktorá sa dokáže ľahšie vysporiadať s týmito vysokými otáčkami
Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané z tvrdenej ocele 8620 a technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. Väčšina 4T ojníc má prevedenie s bronzovým puzdrom v hornom oku ojnice. Balenie obsahuje ojnicu, spodné ložisko a spodný čap. Vhodné pre tieto motorky: Kawasaki KXF 450 - 2006, 2007, 2008
Starostlivo sa dodržiavajú OEM špecifikácie a tolerancie pre jednoduchú montáž a bezproblémový chod motocykla. Vyrábané z tvrdenej ocele 8620 a technológiou dvojnásobného kovania a povrchovo upravované tzv. brokovaním. Čím dosiahli vynikajúcu pevnosť a životnosť. Väčšina 4T ojníc má prevedenie s bronzovým puzdrom v hornom oku ojnice. Balenie obsahuje ojnicu, spodné ložisko a spodný čap. Vhodné pre tieto motorky: KTM 450 SXF - 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012