Obklady a dlažby z prírodného kameňa majú často výraznú štruktúru a plasticitu, ktorá je pomocou fotografií neprenosná. Preto sme sa rozhodli dať Vám možnosť objednať si vzorku obkladu či dlažby z tepla domova, na kameň si siahnuť a na živo vidieť farebnosť, ktorú môžu fotografie trochu skresľovať. Sami dobre vieme, že obklady a dlažby z prírodného kameňa sú investíciou, ktorá bude slúžiť aj niekoľko desiatok rokov, a preto vám touto cestou ponúkame možnosť kameň fyzicky vidieť pred samotnou kúpou. Vzorku si môžete jednoducho prirovnať k ploche, ktorú chcete pomocou prírodného kameňa skrášliť. Na vlastné oči tiež uvidíte precíznosť spracovania našich materiálov. Vždy sa snažíme, aby veľkosť vzorky bola dostačujúca pre predstavu skutočnej štruktúry a farebnosti, vzorky majú vo vlastnostiach produktu vypísané svoje veľkosti.
Nepravidelná pochôdzna dlažba Kora Toda je vyrobená z prírodného kameňa, konkrétne z porfýru. Kora Toda pochôdzna dlažba sa vyznačuje svojou odolnosťou a pevnosťou. Vhodná je na pochôdzne plochy do interiéru aj do exteriéru. Kamennú dlažbu ponúkame zabalenú na palete po 840 kg, spotreba sa liší podľa veľkosti škáry: Široká škára: 4 - 7 cm je spotreba 40 kg/ m², z palety vytvoríte cca 20 m² Bežná škára: 2 - 4 cm je spotreba 53 kg/ m² , z palety vytvoríte cca 16 m² Úzka škára: 1 - 2 cm j
Nepravidelná pochôdzna dlažba Kora Azul je vyrobená z prírodného kameňa, konkrétne z kvarcitu. Kora Azul pochôdzna dlažba sa vyznačuje svojou odolnosťou a pevnosťou. Vhodná je do interiéru aj exteriéru na pochôdzne plochy. Kamennú dlažbu ponúkame zabalenú na paletě o hmotnosti 840 kg, spotreba sa líši od veľkosti škáry: Široká škára: 4 - 7 cm je spotreba 42 kg/ m², z palety vytvoríte cca 20 m² Bežná škára: 2 - 4 cm je spotreba 48 kg/ m², z palety vytvoríte cca 17 m² Úzka škára: 1 - 2 cm je spotreba 5
Nepravidelná pochôdzna dlažba Kora Helios je vyrobená z prírodného kameňa, konkrétne z kvarcitu. Kora Helios pochôdzna dlažba sa vyznačuje svojou odolnosťou a pevnosťou. Vhodná je do interiéru aj exteriéru na pochôdzne plochy. Kamennú dlažbu ponúkame zabalenú na paletě o hmotnosti 840 kg, spotreba sa líši od veľkosti škáry: Široká škára: 4 - 7 cm je spotreba 42 kg/ m², z palety vytvoríte cca 20 m² Bežná škára: 2 - 4 cm je spotreba 48 kg/ m², z palety vytvoríte cca 17,5 m² Úzka škára: 1 - 2 cm je spot
Nepravidelná pochôdzna dlažba Kora Bella je vyrobený z prírodného kameňa, konkrétne z kvarcitu. Kora Bella pochôdzna dlažba sa vyznačuje svojou odolnosťou a pevnosťou. Vhodná je ako do interiéru, tak do exteriéru na pochôdzne plochy. Hrúbka kameňa je 2 – 3 cm. Kamennú dlažbu ponúkame balenú na palete o hmotnosti 840 kg, spotreba sa líši podľa veľkosti škáry: Široká škára: 4 - 7 cm je spotreba 42 kg/ m², z palety vytvoríte cca 20 m² Bežná škára: 2 - 4 cm je spotreba 48 kg/ m², z palety vytvoríte
Nepravidelná pochôdzna dlažba Kora Helios je vyrobená z prírodného kameňa, konkrétne z kvarcitu. Kora Helios pochôdzna dlažba sa vyznačuje svojou odolnosťou a pevnosťou. Vhodná je do interiéru aj exteriéru na pochôdzne plochy. Kamennú dlažbu ponúkame zabalenú na paletě o hmotnosti 840 kg, spotreba sa líši od veľkosti škáry: Široká škára: 4 - 7 cm je spotreba 42 kg/ m², z palety vytvoríte cca 20 m² Bežná škára: 2 - 4 cm je spotreba 48 kg/ m², z palety vytvoríte cca 17,5 m² Úzka škára: 1 - 2 cm je spot
Nepravidelná pojazdová dlažba Kora Toda je vyrobená z prírodného kameňa, konkrétne z porfyru. Kora Toda pojazdová dlažba se vyznačuje svojou odolnosťou a pevnosťou a je vhodná na pojazdové plochy a parkovacie státie. Kamennú dlažbu ponúkame v balení na palete po 840 kg, spotreba se liší podľa veľkosti škáry: Široká škára: 4 - 7 cm je spotreba 60 kg/ m², z palety vytvoríte cca 14 m² Bežná škára: 2 - 4 cm je spotreba 75 kg/ m² , z palety vytvoríte cca 11 m² Úzka škára: 1 - 2 cm je spotreba 82 kg/ m² ,
Ekologická betónová dlažba udrží exteriér a celú plochu bez zbytočnej vody, ktorá je vďaka patentovaným, dištančným výstupkom odvádzaná do kanálikov. Eko dlažba je vhodná pre malý spád. Používa sa hlavne pre parkoviská, odstavné plochy, nákladné aj osobné autá, príjazdové cesty, chodníky, nástupištia, priemyselné plochy, plochy supermarketov, garéže atď. Dláždené plochy sú schopné dlhodobo prepúšťať vodu, vysoko zaťažiteľné, pochôdzne aj pojazdné.
Je to zámková dlažba z betónu, ktorá naozaj veľa znesie a je vhodná na strojové uloženie, je dokonca použiteľná i pre električkové trate. Originálny pôvab dlažieb v jednoduchých líniach pre obzvlášť namáhané plochy s predpokladaným vysokým stupňom statického a dynamického zaťaženia. Hlavná využiteľnosť je pre parkovacie plochy, odstavné a skladovacie plochy, nákladné rampy a ďalšie plochy.
Je to zámková dlažba z betónu, ktorá naozaj veľa znesie a je vhodná na strojové uloženie, je dokonca použiteľná i pre električkové trate. Originálny pôvab dlažieb v jednoduchých líniach pre obzvlášť namáhané plochy s predpokladaným vysokým stupňom statického a dynamického zaťaženia. Hlavná využiteľnosť je pre parkovacie plochy, odstavné a skladovacie plochy, nákladné rampy a ďalšie plochy.
Je to zámková dlažba z betónu, ktorá naozaj veľa znesie a je vhodná na strojové uloženie, je dokonca použiteľná i pre električkové trate. Originálny pôvab dlažieb v jednoduchých líniach pre obzvlášť namáhané plochy s predpokladaným vysokým stupňom statického a dynamického zaťaženia. Hlavná využiteľnosť je pre parkovacie plochy, odstavné a skladovacie plochy, nákladné rampy a ďalšie plochy.
Je to zámková dlažba z betónu, ktorá naozaj veľa znesie a je vhodná na strojové uloženie, je dokonca použiteľná i pre električkové trate. Originálny pôvab dlažieb v jednoduchých líniach pre obzvlášť namáhané plochy s predpokladaným vysokým stupňom statického a dynamického zaťaženia. Hlavná využiteľnosť je pre parkovacie plochy, odstavné a skladovacie plochy, nákladné rampy a ďalšie plochy.
Je to zámková dlažba z betónu, ktorá naozaj veľa znesie a je vhodná na strojové uloženie, je dokonca použiteľná i pre električkové trate. Originálny pôvab dlažieb v jednoduchých líniach pre obzvlášť namáhané plochy s predpokladaným vysokým stupňom statického a dynamického zaťaženia. Hlavná využiteľnosť je pre parkovacie plochy, odstavné a skladovacie plochy, nákladné rampy a ďalšie plochy.
Je to zámková dlažba z betónu, ktorá naozaj veľa znesie a je vhodná na strojové uloženie, je dokonca použiteľná i pre električkové trate. Originálny pôvab dlažieb v jednoduchých líniach pre obzvlášť namáhané plochy s predpokladaným vysokým stupňom statického a dynamického zaťaženia. Hlavná využiteľnosť je pre parkovacie plochy, odstavné a skladovacie plochy, nákladné rampy a ďalšie plochy.
Je to zámková dlažba z betónu, ktorá naozaj veľa znesie a je vhodná na strojové uloženie, je dokonca použiteľná i pre električkové trate. Originálny pôvab dlažieb v jednoduchých líniach pre obzvlášť namáhané plochy s predpokladaným vysokým stupňom statického a dynamického zaťaženia. Hlavná využiteľnosť je pre parkovacie plochy, odstavné a skladovacie plochy, nákladné rampy a ďalšie plochy.
Je to zámková dlažba z betónu, ktorá naozaj veľa znesie a je vhodná na strojové uloženie, je dokonca použiteľná i pre električkové trate. Originálny pôvab dlažieb v jednoduchých líniach pre obzvlášť namáhané plochy s predpokladaným vysokým stupňom statického a dynamického zaťaženia. Hlavná využiteľnosť je pre parkovacie plochy, odstavné a skladovacie plochy, nákladné rampy a ďalšie plochy.