Nástroj (hlava) na otáčanie kľukového hriadeľa (tzv. Umožňuje otáčanie kľukového hriadeľa pri práci na zapojení motora (výmena dielov, nastavenie časovania atď.). Motorizácia:-
Nástroj na otáčanie kľukového hriadeľa, pre Audi 4.0, 4.2 l - BGS technic 70954.Určené na bezpečné otáčanie kľukového hriadeľa benzínových motorov Audi V6 a V8 počas servisných prác na motore.Konsoliduje použitie dvoch nástrojov v jednej súprave.Vhodné pre vozidlá Audi (2010 a novšie):A6 RS4 RS7 Kódy motorov LXB, CPAA, CHVA, CHNACEUA, CEUC, CGTA, CRDB, CTFA, CTGA, CTGE, CWUB, CWUC, DDTA, CFSA kódy motorovSúbor obsahuje:
Nástroj na blokovanie a nastavenie kľukového hriadeľa, pre 5-valcové dieselové motory VAG.Používa sa na otáčanie "kľuky" a jej uzamknutie vnbsppresnej polohe pri práci na časovaní motora. Obsahuje aj upevňovaciu skrutku na pripevnenie k hriadeľu.Vhodný pre všetky naftové 5-valcové motory vozidiel Volkswagen, napr. pre Touareg od roku 2003 alebo Transporter od roku 2004. ako OEM T10225
uľahčuje otáčanie kľukového hriadeľa napr. kontrola rozvodu motora vhodné pre Audi A6 2005>, Audi A8 2003> s 6- a 8-val. motory 2,4 L, 3,2 L FSI, 6 - a 8-val. TDI common rail používa sa ako OEM T40058 používa sa ako OEM1
Čap vyradenia kľukového hriadeľa (tzv. Crank), pre benzínové motory Audi V6 s objemom 3,0 l s 5 ventilmi na valec.Zámkový čap sa používa na zaistenie kľukového hriadeľa v hornej polohe kľukového hriadeľa pri výmene rozvodového remeňa alebo na odstránenie skrutky kľukového hriadeľa. Možno priskrutkovať ručne alebo pomocou 10 mm kľúča alebo šesťhrannej objímky. Pre vozidlá Audi s benzínovým motorom 3.0 V6 30V:- Audi A4 (2001-2008)- Audi A6 (2001-2008)- Audi A8 (2001-2008) Kódy motorov:-
Aretácia remenice kľukového hriadeľa koncernu Volkswagen, Audi –TESAM Prípravok na zabezpečenie remenice kľukového hriadeľa vozidiel koncernu Volkswagen group a Audi.Pre vozidlá:· VW Transporter, LT· Audi 100, A6Kódy motorov: ACV, AHY, AJT, AUF, AXG, AXL, AYC, AAB, AJA, AAT, ABP, AFLTechnické údaje:Dĺžka/hĺbka: 50 mmŠírka:90 mmVýška:150 mm
pre bezpečné otáčanie kľukového hriadeľa na benzínových motoroch Audi V6 a V8 kombinuje aplikácie dvoch nástrojov v jednej sade pre modely vozidiel Audi A6, A7, A8, RS4, RS5, RS6, RS7, S6, S7, S8 (2010-) s motormi 4.0 L kódy motora
Kľúč na otáčanie kľukového hriadeľa cez remenicu, pre dieselové motory BMW radu N47 a N57.Používa sa pri nastavovaní časovania zapojenia, výmene komponentov atď. Kódy motorov:- N47, N47S- N57, N57S ako OEM 116480
Nástroj na montáž predného tesnenia kľukového hriadeľa na VAG/PORSCHE - SATRA S-30TCS.Používa sa na rýchlu a bezpečnú inštaláciu predného tesnenia kľukového hriadeľa bez rizika poškodenia.Vyrobené z hliníka a uhlíkovej ocele.Pre autá:- Porsche Cayenne- Volkswagen Touareg (7P5, 7LA, 7L6, 7L7)- Volkswagen Phaeton (3D2)- Audi A4 Avant (8K5, B8)- A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7)- A4 Avant (8ED, B7)- A4 Allroad Wagon (8KH)- A4 (8EC, B7)- A4 (8K2, B8)- Audi A5 (8T3)- A5 C
Nástroj na prevodovku kľukového hriadeľa, pre benzínové motory VAG 1,2 TSI a TFSI - BGS Technic 74386Používa sa na montáž a demontáž ozubeného kolesa kľukového hriadeľa (nazývaného kľukovka), inštaláciu predného tesniaceho krúžku kľukového hriadeľa (gufera) a na pridržiavanie kľukového hriadeľa v danej polohe. pre motory: 1,2 l TSI/TFSI (rad EA111)Kódy motorov: CBZA, CBZB, CBZC Vo vozidlách:--
Mazivá vačkového a kľukového hriadeľa (tzv.) Používa sa pri montáži a demontáži vačkového hriadeľa, skúšaní a nastavovaní rozvodov a pri iných servisných prácach na motore. Motory: 2,5 R5 TDI a 5,0 V10 TDI Kódy motorov: AYH, AXD, AXE, BAC, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD a BPE Ve vozidlách Volkswagen:- Trasporter/Caravelle T5 (od roku 2004)- Touareg (od roku 2003)- Phaeton (od roku 2003) Súbor obsahuje: OEM T10194: Prípravok na blokovanie vačkového hriadeľa typu 2 (na testovanie a nastavenie
Nástroj na blokovanie rozvodov dieselového motora pre 2.5 V6 a 3.3 V8 TDI v modeloch Škoda, VW, Audi, sada 4 dielov.Nástroje vhodné pre motory VAG 2,5 TDIV6 a 3,3 TDI V8 s remeňovým pohonom od roku 1997. Vo vozidlách: Audi: A4, A6, A8, Allroad 2.5 V6 TDI (1997-2008) a A8 3.3 V8 TDI- 1x OEM T30052 - obmedzovač kľukového hriadeľa (alternatívne čísla OEM: 3242)
Nástroj na otáčanie kľukového hriadeľa (tzv. Crank), pre nákladné vozidlá Iveco, pohon vonkajší 6 okraj 2 mm, v penovej podložke - BGS technic 9686Špeciálny prípravok používaný na otáčanie kľukového hriadeľa pri nastavovaní časovania rozvodov a iných servisných prácach na pohonných jednotkách. Pripevňuje sa k ozubenému zvonu a zapadá donbspkrúžku pastorka štartéra. Kódy motorov: nbsp; Euro Cargo, Cargo 150E27R PR, FPR, 320E27T, PT Euro Tech, Eurostar ako OEM 99360321
žiadne krútenie vačkových hriadeľov - nutné pre nastavenie kľukového hriadeľa a použitie ako páka vhodné pre všetky 5-valcové naftové motory VW použité napr. g. Touareg od roku 2003 a Transporter od roku 2004 upevňovacia skrutka
na ručné otáčanie kľukového hriadeľa je potrebný na nastavenie časovania motora a vstrekovacieho čerpadla pre motor Volvo 6 a 12 valcové motory D12, D16, FM 360 8x4 Renault DXI motory (1998-2008) použiť ako OEM Volvo 9996956 /
Kľúč na otáčanie kľukového hriadeľa, pre nákladné vozidlá DAF XF105, Euro5 - BGS technic 74321.Špeciálny nástavec umožňuje otáčanie kľukového hriadeľa na jeho nastavenie do správnej polohy, napr. pri nastavovaní časovania. Technické údaje:- Vodiaci štvorček: 1/2" (12,5 mm)- Materiál: uhlíková oceľ (S45)- Hmotnosť: 270 g- Povrchová úprava: fosfátovaná