Súčasné trate pretekov svetového pohára sú strmé, veľmi technické a podmienky sa častokrát menia behom krátkej chvíle. Preto potrebujú profíci otvorený stredne vysoký dezén, ideálny pre suchý a veľmi nestabilný terén, ale taktiež schopný i za mokra a v blate udržať maximálnu trakciu kolies na zradnom povrchu trate.
Zmes: 3C Maxx Grip - kombinácia troch najvhodnejších zmesí, ktoré zaručia dokonalú trakciuKonštrukcia: drôtová pätka - 60 TPI, Bočná výstuž: DW zdvojená bočná stenaPoužitie: Freeride, DownhillHmotnosť: 1270g
Súčasné trate pretekov svetového pohára sú strmé, veľmi technické a podmienky sa častokrát menia behom krátkej chvíle. Preto potrebujú profíci otvorený stredne vysoký dezén, ideálny pre suchý a veľmi nestabilný terén, ale taktiež schopný i za mokra a v blate udržať maximálnu trakciu kolies na zradnom povrchu trate. Zmes: 3C Maxx Grip - kombinácia troch najvhodnejších zmesí, ktoré zaručia dokonalú trakciuKonštrukcia: drôtová pätka - 60 TPI, Bočná výstuž: DW zdvojená bočná stenaPoužitie: Freeride, Downhill
Súčasné trate pretekov svetového pohára sú strmé, veľmi technické a podmienky sa častokrát menia behom krátkej chvíle. Preto potrebujú profíci otvorený stredne vysoký dezén, ideálny pre suchý a veľmi nestabilný terén, ale taktiež schopný i za mokra a v blate udržať maximálnu trakciu kolies na zradnom povrchu trate. Zmes: 42a Super Tacky - veľmi mäkká zmes s výbornou priľnavosťou aj na mokrých povrchochKonštrukcia: drôtová pätka - 60 TPI, Bočná výstuž: DH Casing - dvojitá butylová výstužMaximálny doporuče
Súčasné trate pretekov svetového pohára sú strmé, veľmi technické a podmienky sa častokrát menia behom krátkej chvíle. Preto potrebujú profíci otvorený stredne vysoký dezén, ideálny pre suchý a veľmi nestabilný terén, ale taktiež schopný i za mokra a v blate udržať maximálnu trakciu kolies na zradnom povrchu trate. Zmes: 42a Super Tacky - veľmi mäkká zmes s výbornou priľnavosťou aj na mokrých povrchochKonštrukcia: drôtová pätka - 60 TPI, Bočná výstuž: DH Casing - dvojitá butylová výstužMaximálny doporuče
Detonátor spatrí k najobľúbenejším cestným tréningovým plášťom Maxxis. Vo verzii 27,5 je ideálny na tréning na cestu, je možné ho použiť aj na tréning na trenažéri, ako aj na každodenné rekreačné výjazdy. ak vlastníte iba jeden bicykel s 27,5 kolesami, . Zmes: 70a s dlhou životnosťou a nízkym valivým odporomKonštrukcia: Kord s hustotou vlákien 60TPI Pätka: Drôtena pätkaMaximálny doporučený tlak: 80 PSI/5.5 baruHmotnosť: 4545g
Detonátor spatrí k najobľúbenejším cestným tréningovým plášťom Maxxis. Vo verzii 27,5 je ideálny na tréning na cestu, je možné ho použiť aj na tréning na trenažéri, ako aj na každodenné rekreačné výjazdy. ak vlastníte iba jeden bicykel s 27,5 kolesami, . Zmes: 70a s dlhou životnosťou a nízkym valivým odporomKonštrukcia: Kord s hustotou vlákien 60TPI Pätka: Drôtena pätkaMaximálny doporučený tlak: 80 PSI/5.5 baruHmotnosť: 4545g
Medusa je XC plášť do blata. Zmes: 70a - tvrdá zmes s dlhou životnosťou a nízkym valivým odporomKonštrukcia: drôtová pätka - 60 TPIPoužitie: XC/AMHmotnosť: ---g
Medusa je XC plášť do blata. Zmes: 70a - tvrdá zmes s dlhou životnosťou a nízkym valivým odporomKonštrukcia: drôtová pätka - 60 TPIPoužitie: XC/AMHmotnosť: ---g
Súčasné trate pretekov svetového pohára sú strmé, veľmi technické a podmienky sa častokrát menia behom krátkej chvíle. Preto potrebujú profíci otvorený stredne vysoký dezén, ideálny pre suchý a veľmi nestabilný terén, ale taktiež schopný i za mokra a v blate udržať maximálnu trakciu kolies na zradnom povrchu trate. Teraz prichádza Shorty aj s kevlarovým, odľahčeným prevedením, ideálnym pre náročných DH pretekárov. Zmes: 3C Maxx Terra - kombinácia troch najvhodnejších zmesí, ktoré zaručia ideálny pomer me
Súčasné trate pretekov svetového pohára sú strmé, veľmi technické a podmienky sa častokrát menia behom krátkej chvíle. Preto potrebujú profíci otvorený stredne vysoký dezén, ideálny pre suchý a veľmi nestabilný terén, ale taktiež schopný i za mokra a v blate udržať maximálnu trakciu kolies na zradnom povrchu trate. Teraz prichádza Shorty aj s kevlarovým, odľahčeným prevedením, ideálnym pre náročných DH pretekárov. Zmes: 3C Maxx Terra - kombinácia troch najvhodnejších zmesí, ktoré zaručia ideálny pomer me
Súčasné trate pretekov svetového pohára sú strmé, veľmi technické a podmienky sa častokrát menia behom krátkej chvíle. Preto potrebujú profíci otvorený stredne vysoký dezén, ideálny pre suchý a veľmi nestabilný terén, ale taktiež schopný i za mokra a v blate udržať maximálnu trakciu kolies na zradnom povrchu trate. Teraz prichádza Shorty aj s kevlarovým, odľahčeným prevedením s užším profilom, ideálnym pre Enduro pretekárov. Zmes: 3C Maxx Terra - kombinácia troch najvhodnejších zmesí, ktoré zaručia ideál
Súčasné trate pretekov svetového pohára sú strmé, veľmi technické a podmienky sa častokrát menia behom krátkej chvíle. Preto potrebujú profíci otvorený stredne vysoký dezén, ideálny pre suchý a veľmi nestabilný terén, ale taktiež schopný i za mokra a v blate udržať maximálnu trakciu kolies na zradnom povrchu trate. Teraz prichádza Shorty aj s kevlarovým, odľahčeným prevedením s užším profilom, ideálnym pre Enduro pretekárov. Zmes: 3C Maxx Terra - kombinácia troch najvhodnejších zmesí, ktoré zaručia ideál
EXO - ochrana bočníc plášťa proti prerezaniu alebo prerazeniu Trojzmesová technológia 3C ponúka minimálny valivý odpor a mimoriadne dlhú životnosť behúňa WIDE TRAIL (WT) - tvar plášťa je optimalizovaný pre použitie na ráfik s vnútornou šírkou 30-35mm Kord s hustotou vlákien 60TPI Tubeless ready kevlarová skladacia pätka Maximálny doporučený tlak 50 PSI/3.5 baru Hmotnosť 994g
Plášť Maxxis Rekon 27,5x2,60 drôt EXO Agresívny trailový plášť inšpirovaný rýchlym plášťom Ikon +, vhodný do mäkšieho a náročnejšieho terénu. Široké výstupky na stredu plášťa zaisťujú kontrolu nad okolo pri prudkom brzdení a bočné výstupky v tvare L, zaisťujú podporu vo veľkom náklonu v zákrutách. - EXO - ochrana bočníc plášťa proti prerezaniu alebo prerazeniu- Dual Compound - tvrdšia stredová zmes (62a) zaisťuje nízky valivý odpor s pomalým opotrebením, zatiaľ čo mäkkšia zmes (57a) použitá na bokoch ponú
Plášť Maxxis Rekon 27,5x2,60 drôt EXO Agresívny trailový plášť inšpirovaný rýchlym plášťom Ikon +, vhodný do mäkšieho a náročnejšieho terénu. Široké výstupky na stredu plášťa zaisťujú kontrolu nad okolo pri prudkom brzdení a bočné výstupky v tvare L, zaisťujú podporu vo veľkom náklonu v zákrutách. - EXO - ochrana bočníc plášťa proti prerezaniu alebo prerazeniu- Dual Compound - tvrdšia stredová zmes (62a) zaisťuje nízky valivý odpor s pomalým opotrebením, zatiaľ čo mäkkšia zmes (57a) použitá na bokoch ponú
Plášť Maxxis Rekon 29x2,25 drôt Agresívny trailový plášť inšpirovaný rýchlym plášťom Ikon +, vhodný do mäkšieho a náročnejšieho terénu. Široké výstupky na stredu plášťa zaisťujú kontrolu nad okolo pri prudkom brzdení a bočné výstupky v tvare L, zaisťujú podporu vo veľkom náklonu v zákrutách. - EXO - ochrana bočníc plášťa proti prerezaniu alebo prerazeniu- Dual Compound - tvrdšia stredová zmes (62a) zaisťuje nízky valivý odpor s pomalým opotrebením, zatiaľ čo mäkkšia zmes (57a) použitá na bokoch ponúka výb