S úmyslom splniť požiadavku zábavy aj výdrže moderného športovo-cestovného jazdca bola pneumatika RoadSmart II vyvinutá pomocou technológie MultiTread (MT). Technológia MultiTread spája trvanlivejšiu gumu v stredovej 20 – 25 % časti behúňa s mäkšou a priľnavejšou zmesou na bokoch pneumatiky. Stredová trakčná zmes je v kontakte s cestou, keď je motocykel v kolmej polohe. Používa tuhšiu, menej sa zahrievajúcu zmes, ktorá udržiava lineárnu stabilitu, ťah, brzdenie a dlhšiu životnosť behúňa. Postranná zmes je v kontakte s cestou, keď sa motocykel nakláňa. Obsahuje gumovú zmes vyvinutú najmä na zvýšenie priľnavosti pri maximálnom naklonení.
S úmyslom splniť požiadavku zábavy aj výdrže moderného športovo-cestovného jazdca bola pneumatika RoadSmart II vyvinutá pomocou technológie MultiTread (MT). Technológia MultiTread spája trvanlivejšiu gumu v stredovej 20 – 25 % časti behúňa s mäkšou a priľnavejšou zmesou na bokoch pneumatiky. Stredová trakčná zmes je v kontakte s cestou, keď je motocykel v kolmej polohe. Používa tuhšiu, menej sa zahrievajúcu zmes, ktorá udržiava lineárnu stabilitu, ťah, brzdenie a dlhšiu životnosť behúňa. Postranná zmes je
S úmyslom splniť požiadavku zábavy aj výdrže moderného športovo-cestovného jazdca bola pneumatika RoadSmart II vyvinutá pomocou technológie MultiTread (MT). Technológia MultiTread spája trvanlivejšiu gumu v stredovej 20 – 25 % časti behúňa s mäkšou a priľnavejšou zmesou na bokoch pneumatiky. Stredová trakčná zmes je v kontakte s cestou, keď je motocykel v kolmej polohe. Používa tuhšiu, menej sa zahrievajúcu zmes, ktorá udržiava lineárnu stabilitu, ťah, brzdenie a dlhšiu životnosť behúňa. Postranná zmes je
S úmyslom splniť požiadavku zábavy aj výdrže moderného športovo-cestovného jazdca bola pneumatika RoadSmart II vyvinutá pomocou technológie MultiTread (MT). Technológia MultiTread spája trvanlivejšiu gumu v stredovej 20 – 25 % časti behúňa s mäkšou a priľnavejšou zmesou na bokoch pneumatiky. Stredová trakčná zmes je v kontakte s cestou, keď je motocykel v kolmej polohe. Používa tuhšiu, menej sa zahrievajúcu zmes, ktorá udržiava lineárnu stabilitu, ťah, brzdenie a dlhšiu životnosť behúňa. Postranná zmes je
S úmyslom splniť požiadavku zábavy aj výdrže moderného športovo-cestovného jazdca bola pneumatika RoadSmart II vyvinutá pomocou technológie MultiTread (MT). Technológia MultiTread spája trvanlivejšiu gumu v stredovej 20 – 25 % časti behúňa s mäkšou a priľnavejšou zmesou na bokoch pneumatiky. Stredová trakčná zmes je v kontakte s cestou, keď je motocykel v kolmej polohe. Používa tuhšiu, menej sa zahrievajúcu zmes, ktorá udržiava lineárnu stabilitu, ťah, brzdenie a dlhšiu životnosť behúňa. Postranná zmes je
S úmyslom splniť požiadavku zábavy aj výdrže moderného športovo-cestovného jazdca bola pneumatika RoadSmart II vyvinutá pomocou technológie MultiTread (MT). Technológia MultiTread spája trvanlivejšiu gumu v stredovej 20 – 25 % časti behúňa s mäkšou a priľnavejšou zmesou na bokoch pneumatiky. Stredová trakčná zmes je v kontakte s cestou, keď je motocykel v kolmej polohe. Používa tuhšiu, menej sa zahrievajúcu zmes, ktorá udržiava lineárnu stabilitu, ťah, brzdenie a dlhšiu životnosť behúňa. Postranná zmes je
Športová dvojzmesová pneumatika Qualifier II zabezpečuje nepretržitú spätnú väzbu s vozovkou a vysokú priľnavosť za mokra. Je vynikajúcou voľbou pre superšportové jazdce, ktorí hľadajú vynikajúci výkon a zvýšenú životnosť spoločne s jazdnými vlastnosťami vzbudzujúce dôveru. Technológia Carcass Tension Control System (CTCS) unožňuje odlišné hodnoty pnutie v rôznych častiach pneumatiky a kontroluje jej tuhosť. Nová zmes dovoľuje rýchle zahriatie a umožňuje vynikajúcu priľnavosť na suchej aj mokrej vozovke b
Športová dvojzmesová pneumatika Qualifier II zabezpečuje nepretržitú spätnú väzbu s vozovkou a vysokú priľnavosť za mokra. Je vynikajúcou voľbou pre superšportové jazdce, ktorí hľadajú vynikajúci výkon a zvýšenú životnosť spoločne s jazdnými vlastnosťami vzbudzujúce dôveru. Technológia Carcass Tension Control System (CTCS) unožňuje odlišné hodnoty pnutie v rôznych častiach pneumatiky a kontroluje jej tuhosť. Nová zmes dovoľuje rýchle zahriatie a umožňuje vynikajúcu priľnavosť na suchej aj mokrej vozovke b
Športová dvojzmesová pneumatika Qualifier II zabezpečuje nepretržitú spätnú väzbu s vozovkou a vysokú priľnavosť za mokra. Je vynikajúcou voľbou pre superšportové jazdce, ktorí hľadajú vynikajúci výkon a zvýšenú životnosť spoločne s jazdnými vlastnosťami vzbudzujúce dôveru. Technológia Carcass Tension Control System (CTCS) unožňuje odlišné hodnoty pnutie v rôznych častiach pneumatiky a kontroluje jej tuhosť. Nová zmes dovoľuje rýchle zahriatie a umožňuje vynikajúcu priľnavosť na suchej aj mokrej vozovke b
Športová dvojzmesová pneumatika Qualifier II zabezpečuje nepretržitú spätnú väzbu s vozovkou a vysokú priľnavosť za mokra. Je vynikajúcou voľbou pre superšportové jazdce, ktorí hľadajú vynikajúci výkon a zvýšenú životnosť spoločne s jazdnými vlastnosťami vzbudzujúce dôveru. Technológia Carcass Tension Control System (CTCS) unožňuje odlišné hodnoty pnutie v rôznych častiach pneumatiky a kontroluje jej tuhosť. Nová zmes dovoľuje rýchle zahriatie a umožňuje vynikajúcu priľnavosť na suchej aj mokrej vozovke b
Športová dvojzmesová pneumatika Qualifier II zabezpečuje nepretržitú spätnú väzbu s vozovkou a vysokú priľnavosť za mokra. Je vynikajúcou voľbou pre superšportové jazdce, ktorí hľadajú vynikajúci výkon a zvýšenú životnosť spoločne s jazdnými vlastnosťami vzbudzujúce dôveru. Technológia Carcass Tension Control System (CTCS) unožňuje odlišné hodnoty pnutie v rôznych častiach pneumatiky a kontroluje jej tuhosť. Nová zmes dovoľuje rýchle zahriatie a umožňuje vynikajúcu priľnavosť na suchej aj mokrej vozovke b
S úmyslom splniť požiadavku zábavy aj výdrže moderného športovo-cestovného jazdca bola pneumatika RoadSmart II vyvinutá pomocou technológie MultiTread (MT). Technológia MultiTread spája trvanlivejšiu gumu v stredovej 20 – 25 % časti behúňa s mäkšou a priľnavejšou zmesou na bokoch pneumatiky. Stredová trakčná zmes je v kontakte s cestou, keď je motocykel v kolmej polohe. Používa tuhšiu, menej sa zahrievajúcu zmes, ktorá udržiava lineárnu stabilitu, ťah, brzdenie a dlhšiu životnosť behúňa. Postranná zmes je
S úmyslom splniť požiadavku zábavy aj výdrže moderného športovo-cestovného jazdca bola pneumatika RoadSmart II vyvinutá pomocou technológie MultiTread (MT). Technológia MultiTread spája trvanlivejšiu gumu v stredovej 20 – 25 % časti behúňa s mäkšou a priľnavejšou zmesou na bokoch pneumatiky. Stredová trakčná zmes je v kontakte s cestou, keď je motocykel v kolmej polohe. Používa tuhšiu, menej sa zahrievajúcu zmes, ktorá udržiava lineárnu stabilitu, ťah, brzdenie a dlhšiu životnosť behúňa. Postranná zmes je
S úmyslom splniť požiadavku zábavy aj výdrže moderného športovo-cestovného jazdca bola pneumatika RoadSmart II vyvinutá pomocou technológie MultiTread (MT). Technológia MultiTread spája trvanlivejšiu gumu v stredovej 20 – 25 % časti behúňa s mäkšou a priľnavejšou zmesou na bokoch pneumatiky. Stredová trakčná zmes je v kontakte s cestou, keď je motocykel v kolmej polohe. Používa tuhšiu, menej sa zahrievajúcu zmes, ktorá udržiava lineárnu stabilitu, ťah, brzdenie a dlhšiu životnosť behúňa. Postranná zmes je
Dunlop Sportmax Roadsmart III Pneumatika Roadsmart III vyzerá inak a tiež iná je. Technológiu IGT je navrhnutá s cieľom zvýšenia jej výkonnosti na mokre, ktorú považujú európski motorkári, zvlášť na severe kontinentu, za veľmi dôležitú charakteristiku. Inovatívny dezén behúňa okrem toho tiež predlžuje životnosť a zaručuje rovnomerné opotrebenie po celú dobu životnosti. Vďaka týmto technológiám sme splnili náš cieľ poskytovať pneumatiky, ktoré si zachovávajú vysokú výkonnosť po čo najdlhšiu dobu.V segment
Dunlop Sportmax Roadsmart III Pneumatika Roadsmart III vyzerá inak a tiež iná je. Technológiu IGT je navrhnutá s cieľom zvýšenia jej výkonnosti na mokre, ktorú považujú európski motorkári, zvlášť na severe kontinentu, za veľmi dôležitú charakteristiku. Inovatívny dezén behúňa okrem toho tiež predlžuje životnosť a zaručuje rovnomerné opotrebenie po celú dobu životnosti. Vďaka týmto technológiám sme splnili náš cieľ poskytovať pneumatiky, ktoré si zachovávajú vysokú výkonnosť po čo najdlhšiu dobu.V segment