Kovový model značky Welly v mierke 1:34 - 1:39 s vypracovaným interiérom a exteriérom. Dvere modelu auta sú funkčné. Autíčko je vhodné taktieľ pre zberate?ov modelov. Farba na štítkoch ...
Kovový model značky Welly v mierke 1:34 - 1:39 s vypracovaným interiérom a exteriérom. Dvere modelu auta sú funkčné. Autíčko je vhodné taktieľ pre zberate?ov modelov. Farba na štítkoch ...
Welly - Ford Thunderbird (1955) model 1:34 modrý Auto v měřítku 1:34 vyrobené z kovových a plastových dílů. Baleno v papírové krabičce s fóliovým průhledem. Otevírací dveře. Přišroubováno na papírovém podstavci s popisem typu. Délka
Welly - Ford Thunderbird (1955) model 1:34 žlutý Auto v měřítku 1:34 vyrobené z kovových a plastových dílů. Baleno v papírové krabičce s fóliovým průhledem. Otevírací dveře. Přišroubováno na papírovém podstavci s popisem typu. Délka
Welly - Ford Thunderbird (1955) model 1:34 krémový Auto v měřítku 1:34 vyrobené z kovových a plastových dílů. Baleno v papírové krabičce s fóliovým průhledem. Otevírací dveře. Přišroubováno na papírovém podstavci s popisem typu. Délka
Vysoko kvalitne spracovaný kovový model v mierke 1:18 s pekným interiérom. Model má mechanicky funkčné riadenie, funkčnú prednú kapotu, funkčné oboje dvere a zadnú kapotu kufra.
Vysoko kvalitne spracovaný kovový model v mierke 1:18 s pekným interiérom. Model má mechanicky funkčné riadenie, funkčnú prednú kapotu, funkčné oboje dvere a zadnú kapotu kufra.
Kovový model značky Welly v mierke 1:24 - 1:27 s vypracovaným interiérom a exteriérom. Dvere modelu auta sú funkčné. Autíčko je vhodné taktiež pre zberateľov modelov. Farba na štítkoch ...
Veľmi kvalitne spracovaný kovový model v mierke 1:18 s pekným interiérom. Model má mechanicky funkčné riadenie, funkčnú prednú a zadnú kapotu a funkčné oboje dvere. V ponuke v čiernej farbe. Dostupnosť farby konzultujte.
Kovový model značky Welly v mierke 1:34 - 1:39 s vypracovaným interiérom a exteriérom. Dvere modelu auta sú funkčné. Autíčko je vhodné taktieľ pre zberate?ov modelov. Farba na štítkoch ...
Model v mierke 1:34 Nemecká značka Small Foot zameraná na predaj kvalitných drevených hračiek od roku 1996. Všetky drevené hračky značky Small Foot majú označenie CE a sú vyrábané podľa európskej normy pre bezpečnosť hračiek EN 71.
Škoda 1201 bol ľahký úžitkový voz, vyrábaný od roku 1955 do roku 1961. Jednalo sa o modernizovaného nástupcu ľahkého úžitkového automobilu strednej triedy Škody 1200. Škoda 1201 sa vyrábala v niekoľkých karosérských variantách - štvordverový sedan, kombi, dodávka, pick-up, sanita či pohrebný voz. Vyrobených bolo 33 472 kusov a väčšina týchto vyrobených vozov bola exportovaná. Maximálna rýchlosť tohoto vozu dosahovala 90 km/h.
Škoda 1201 bol ľahký úžitkový voz, vyrábaný od roku 1955 do roku 1961. Jednalo sa o modernizovaného nástupcu ľahkého úžitkového automobilu strednej triedy Škody 1200. Škoda 1201 sa vyrábala v niekoľkých karosérských variantách - štvordverový sedan, kombi, dodávka, pick-up, sanita či pohrebný voz. Vyrobených bolo 33 472 kusov a väčšina týchto vyrobených vozov bola exportovaná. Maximálna rýchlost tohoto vozu dosahovala 90 km/h.
Škoda 1201 bol ľahký úžitkový voz, vyrábaný od roku 1955 do roku 1961. Jednalo sa o modernizovaného nástupcu ľahkého úžitkového automobilu strednej triedy Škody 1200. Škoda 1201 sa vyrábala v niekoľkých karosérských variantách - štvordverový sedan, kombi, dodávka, pick-up, sanita či pohrebný voz. Vyrobených bolo 33 472 kusov a väčšina týchto vyrobených vozov bola exportovaná. Maximálna rýchlosť tohoto vozu dosahovala 90 km/h.
Legendárna Tatra 603 bola limuzína disponujúca ladnými aerodynamickými tvarmi, ktorá zaujala pozíciu modelu Tatra 600. Výroba „šesťstotrojky“ prebiehala v Kopřivnici medzi rokmi 1955 až 1975 a vyrobených bolo úctyhodných 20 422 kusov, kedy však najväčšia produkcia bola dosiahnutá v priebehu normalizácie. Aj keď jej hlavným účelom bola predovšetkým funkcia „papalášského“ reprezentačného vozidla pre potreby úradov, ministerstiev, vlády a KSČ, nebol problém sa s týmto ojedinelým vozidlom stretnút aj v značný
Legendárna Tatra 603 bola limuzína disponujúca ladnými aerodynamickými tvarmi, ktorá zaujala pozíciu modelu Tatra 600. Výroba „šesťstotrojky“ prebiehala v Kopřivnici medzi rokmi 1955 až 1975 a vyrobených bolo úctyhodných 20 422 kusov, kedy však najväčšia produkcia bola dosiahnutá v priebehu normalizácie. Aj keď jej hlavným účelom bola predovšetkým funkcia „papalášského“ reprezentačného vozidla pre potreby úradov, ministerstiev, vlády a KSČ, nebol problém sa s týmto ojedinelým vozidlom stretnút aj v značný