Táto rozsiahla monografia sa venuje všetkým vyrábaným verziám známeho vrtuľníku Mi-24. Autor predstavuje hlavné vyrábané verzie a popisuje rozdiely medzi nimi. Samostatné kapitoly sa venujú prototypom a modernizačným programom. Zabudnutý nezostal ani podrobný technický popis konštrukcie, výzbroje a interiéru. Sfarbenie vrtuľníkov reprezentuje 40 farebných bokorysov. Samozrejme, nechýbajú ani údaje o službe v jednotlivých štátoch a o nasadení vo vojenských konfliktov. Posledná kapitola je zasvätená pôsoben
Kniha pojednává o nehodách všech dopravních letadel na území Československa a nehodách dopravních letadel čs. dopravců kdekoliv na světě. Jedná se o první díl, který se zabývá obdobím 1. republiky. Po úvodních kapitolách Co je letecká nehoda , Kdo vyšetřuje letecké nehody a Prevence nehod , následuje statistická kapitola , kde je chronologicky seřazeno 57 nehod a jejich vyhodnocení podle příčin, nehodovost leteckých společností, typů letadel
Publikace Ruské vrtulníky od Jakkuba Fojtíka výstižně mapuje sovětský a ruský vrtulníkový průmysl. Svým rozsahem a zaměřením je na trhu naprosto ojedinělá nejen v ČR, ale i v zahraničí. Přehledné tabulky v příloze obsahují nejen technická data vrtulníků a výzbroje, rozšíření vrtulníků po světě, světové rekordy, ale i soupis ruských vrtulníků používaných v Československu, České republice a na Slovensku. Knihu uzavírá obsáhlá barevná fotopříloha všech zmiňovaných typů s téměř 100 snímky
Široká čtenářská obec leteckých nadšenců a pamětníků doposud žila v očekávání, podporovaném zaručenými zprávami, že vyjde autorův další titul, něco jako Co v ETUDÁCH nebylo, případně alespoň reedice původních ETUD. K tomu nedošlo a je to dobře. První vydání napsal Václav Vašek v době, kdy ještě nezačala totální redukce čs. Letectva. Sám ještě sloužil ve vysoké funkci a mohl předvádět stíhací letoun MiG-29, ale vycítil, že se blíží soumrak stíhačů v Čechách a pomáhat tomu nechtěl. 22. února 1994 vykonal po