potrebné pri montáži novej spojky do 5-stupňovej prevodovky
pre zarovnanie spojky
vhodné pre nasledujúce modely vozidiel:
MINI One (2001-2006)
MINI Cooper (2001-2006)
MINI Convertible (2005-2008)
vhodné pre kódy motora W10,
na vyrovnanie spojky potrebné pri inštalácii novej spojky v 6-stupňovej manuálnej prevodovke vhodné pre nasledujúce modely vozidiel: MINI Cooper MINI Cooper S použiť ako OEM 21 2 210 (83300494261) používa sa ako OEM1 212260
strediaci tŕň pre správne vyrovnanie kotúča spojky so zotrvačníkom špeciálne pre systém spojky manuálna prevodovka 6-stupňová GS6-53BG nainštalovaný v Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61 Cooper S, verzia spojky SAT235 použiť
na vyrovnávanie kotúča spojky pre predpäté spojky SAC na 6-stupňových prevodovkách GA6F21FT centrovací tŕň umožňuje správnu, vycentrovanú inštaláciu kotúča spojky na rôznych modeloch Mini s nainštalovanými motormi série B ak je
na centrovanie dvojitej spojky BMW M5 a M6 s označením prevodovky GS7S47BG SMG pre dvojitú spojku inštalovanú v BMW E60 M5 2006-10 / BMW E63 M6 2006-10 s motorom S85 použiť už pri demontáži ako BMW 212300 / 0495136 vhodné pre tieto
na centrovanie kotúča spojky na BMW / Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61 s kódom motora N12, N16 a 6-stupňovou prevodovkou (pre Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61 s kódom motora N14 a 6-stupňovou prevodovkou GS6-55BG je potrebné
na centrovanie a pridržiavanie kotúča spojky pri montáži prítlačného kotúča spojky vhodné pre nasledujúce motory a modely vozidiel: TDV6 engine (2.7) nainštalovaný v: Ford Territory Land Rover Discovery 3 (2004-2010) Range Rover
na centrovanie kotúča spojky na BMW / Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61 s kódom motora N14 a 6-stupňovou prevodovkou (pre Mini R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61 s kódom motora N12, N16 a 6-stupňovou prevodovkou GS6-55BG je potrebné
pre presné vyrovnanie a profesionálnu montáž jednokotúčových spojok vhodné pre väčšinu automobilov a ľahkých úžitkových vozidiel vycentrovanie pilotného ložiska nie je potrebné, takže je vhodný aj pre vozidlá bez pilotného
na vyrovnanie zubov na delených ozubených kolesách s pružinovým mechanizmom vyrovnáva obidve polovice prevodov navzájom, čím sa uľahčuje demontáž a montáž vačkového hriadeľa vhodné pre Opel / Vauxhall 1.3l diesel Corsa E
na nastavenie vyvažovacieho hriadeľa na motoroch BMW a Mini B47 / B48 / N47 ALPINA D3 BMW 1, BMW 2, BMW 3, BMW 4, BMW 5, BMW 6, BMW 7, BMW X1, BMW X2, BMW X3, BMW X4, BMW X5, BMW X6 (G06, F96), BMW Z4 Roadster (G29) MINI MINI (F55,
na pridržiavanie zotrvačníka pri uvoľňovaní a dotiahnutí remenice kľukového hriadeľa a samotného zotrvačníka vhodné pre BMW / MINI motory N40, N42, N43, N45(T), N46(T), N51, N52, N53, N54, N62, N73, M47TU, M54, M57T2(TU), S85,
na kontrolu a nastavenie motora vhodné pre modely 1.5 l 3-valcové alebo 2.0 l 4-valcové dieselové motory s kódom motora B37 D15A, B37 C15A a B47 D20A, B47 D20B, B47 C20A, B47, B47 C20B BMW: 114d / 116d / 118d / 125d (F20/21)
na kontrolu a nastavenie načasovania motora pre naftové motory BMW 1,5L 3-valec a 2.0L 4-valec diesel s kódmi motora B37 D15A, B37 C15A, B47 D20A, B47 D20B, B47 C20A, B47, B47 C20B vhodné pre nasledujúce modely so vznetovými motormi 1,5
pre spojkové kotúče s priemerom náboja spojky 15 až 28 mm umožňuje presné vycentrovanie kotúča spojky na vozidlách s alebo bez vodiaceho ložiska zarovnanie podľa trecej plochy prítlačného kotúča spojky vhodné pre väčšinu
na kontrolu a nastavenie časovania vačkového hriadeľa, napr. pri práci na ventilovom rozvode, výmene tesnenia hlavy valcov atď. pre modely BMW (N13B16) od 09/2010 MINI (N18 B16A, N18 B16A/M0, N18 B16C, N18 B16C/TO, N18 B16M0) od