na demontáž vstrekovacej dýzy alebo vstrekovača na vozidlách VAG s 1,6 a 2,0 l motormi Common Rail, ako pri kóde motora CFFB so 45 stupňovým pripojením
vhodné aj pre motory Ford EcoBlue od roku 2022 s 2,0 l naftovým motorom
pre kódy
na demontáž zaseknutých vstrekovacích trysiek / vstrekovačov na generácii naftového motora EcoBlue 2.0 l náradie umožňuje odstránenie bez demontáže alebo zničenia vstrekovačov ak je potrebné vymeniť chybnú trysku alebo dosiahnuť
na odstránenie zaseknutých vstrekovačov z 2,0 l naftových motorov Ford EcoBlue pred vykonaním akýchkoľvek prác na kryte ventilov, vačkových hriadeľoch alebo hlave valcov je potrebné demontovať vstrekovače pomocou tohto špeciálneho
pasuje na dieselové motory Ford 2.0 l EcoBlue pre rýchle a profesionálne vytiahnutie tesne priliehajúcich vstrekovačov priamo na vozidle nie je potrebná demontáž hlavy valca vyrobené v Nemecku ÚSPORA ČASU - tento nástroj
spätný objem sa stanoví pomocou odmernej nádoby alebo sklenenej banky na zisťovanie chybných vstrekovacích trysiek, vstrekovačov na Common Rail, elektromagnetických ventilov naftových vstrekovačov chybné vstrekovače paliva môžu
strediaca hlavica so 4 čapmi na otváranie vnútornej upínacej matice na vstrekovačoch Siemens Continental Common Rail inštalované okrem iného vo vozidlách VAG, Citroen, Ford a Peugeot STAHLMAXX 102932
na demontáž vstrekovačov Common Rail a jednotiek čerpacích trysiek VAG obzvlášť vhodné pre spálené / zaseknuté vstrekovače obsah: posuvné kladivo zverák pre vstrekovače Common Rail ťažný hák pre jednotky trysiek čerpadla
na demontáž remeníc kľukového hriadeľa s vnútorným závitom na motoroch Ford 2,0 L EcoBlue inštalované v nasledujúcich modeloch vozidiel Ford Transit (2018-), Transit RWD (2018-), Transit Custom (2019-) Ford Ranger (2019-) Ford Kuga
na demontáž špeciálnej skrutky (referenčné číslo Ford 2464708) držiaka motora na motoroch 2.0 L TDCi, Ford EcoBlue (od roku 2012) od roku 2012 bola na pravý držiak motora pre motory 2,0L TDCi, Ford EcoBlue nainštalovaná špeciálna
Adaptér na odstránenie vstrekovačov pre reverzné kladivá Ford EcoBlue 2,0 EURO 6.Používa sa pri demontáži tzv. vstrekovačov z motora. Pracovný koniec adaptéra je vybavený tzv. vidlicou, pomocou ktorej sa upevňuje na vstrekovač. Z druhej strany sa cez závit naskrutkuje posuvné kladivo a celá zostava sa vyrazí z motora.Špecifikované pre moderné motory EcoBlue (kódové označenie "Panther") - nástupca pohonných jednotiek Duratorq TDCi. Rozstup vidlíc pracovnej časti: 19,3 mm Špecifikované pre vstrekovače kat.
na uvoľnenie a odstránenie vnútorných upevnení vstrekovača na odbornú opravu vstrekovačov použiteľné pre vstrekovače Bosch, Denso a Siemens obsah 3 nástroje na lapovanie guľového ventilu vstrekovača vrát. stredový adaptér 1
špeciálny kľúč na uvoľnenie skrutky olejového filtra na prevodovkách s priamym radením (DSG) krátka verzia pre modely s naftovými motormi Common Rail od VAG nie je potrebné vyberať batériu / nosič batérie - zabráni sa odpojeniu
na demontáž dieselových vstrekovacích jednotiek / vstrekovačov (piezo vstrekovačov) vhodné okrem iného pre vozidlá a motory Volkswagen Golf 2009 > 4-valc. naftový motor (1.6 l motor, Common Rail) závit M8 x 1,25 na použitie
na uvoľnenie skrutky olejového filtra v prevodovkách s priamym radením (DSG) - dlhá verzia pre modely s motormi common rail od VAG nie je potrebné vyberať batériu / nosič batérie - zabráni sa odpojeniu napájania od palubného
Sťahovák vstrekovačov Common Rail Bosch - ASTA A-IEM18.Špecializovaný sťahovák určený na demontáž vstrekovačov Bosch common-rail ich pevným zafixovaním a následným vyrazením reverzným kladivom.Umožňuje vybrať vstrekovač bez demontáže cievky vstrekovača alebo vnútorných komponentov.Pripojenie:Vnútorný závit M18x1,5
na demontáž pevne usadených vstrekovačov Common Rail bez demontáže hlavy valcov vyťahovanie Delphi Piezo vstrekovačov na motoroch MERCEDES-BENZ / Kia / Hyundai OM 651, OM 646*, D4FA a iných * pre motory OM646 sa táto vyťahovacia