na odstraňovanie ťažko uvoľniteľných medených krúžkov v hriadeli vstrekovača vstrekovacích motorov
vhodné pre medené tesniace krúžky s vnútorným priemerom 6,6 mm až 8,0 mm
hrubá hmotnosť 930 g
BGS 62630
na pomoc pri extrakcii medených tesniacich podložiek pomáha predísť poškodeniu hlavy valca štíhla konštrukcia s kužeľovou špičkou, ryhovanou rukoväťou a posuvným závažím dĺžka 350 mm hrubá hmotnosť 834 g BGS 62630-1
na vyťahovanie medených tesniacich krúžkov z hriadeľa vstrekovača univerzálne použitie pre modely BMW, Mercedes-Benz, PSA pomáha predchádzať poškodeniu hláv valcov s 85 mm dlhým kónickým hrotom, vymeniteľným a 840 g posuvným
na profesionálnu a jednoduchú demontáž tesniacich krúžkov sediel vstrekovača / tepelných podložiek / medených podložiek tesniacich krúžkov s vnútorným priemerom 4 - 15 mm kónický nástavec má vnútorný závit M10 x 1,5, ktorý umožňuje
obsahuje: 30 tesniacich krúžkov Ø 15,0 x 8,0 x 1,5 mm, univerzálne použitie 12 tesniacich krúžkov Ø 15,0 x 7,0 x 1,5 mm, pre Mercedes-Benz 30 tesniacich krúžkov Ø 13,0 x 7,5 x 2,5 mm, pre Renault 30 tesniacich
na riadenú demontáž zaseknutých vstrekovačov hydraulický valec s prevlečnou maticou je umiestnený spolu so špeciálnymi ťažnými hriadeľmi na sťahovacom mostíku na vytiahnutie vstrekovačov na použitie v kombinácii so Sťahovák
montážne objímky na výmenu tesniacich krúžkov na vstrekovačoch BMW pre vozidlá MINI R55 / R56 / R57 / R58 / R59 / R60 / R61 BMW E70 / E71 / E72 / E81 / E82 / E87 / E88 / E89 / E90 / E91 / E92 / E93 / F01 / F02 / F03 / F04 / F06 /
na vytiahnutie uviaznutých vstrekovačov common rail demontáž hlavy valcov nie je potrebná opora na hlave valcov umožňuje použiť vysokú vyťahovaciu silu vhodné pre BMW motory M47TU, M57, M57TU obsah 2 podpery 115 mm 2 podpery
na demontáž dieselových vstrekovacích jednotiek / vstrekovačov (piezo vstrekovačov) vhodné okrem iného pre vozidlá a motory Volkswagen Golf 2009 > 4-valc. naftový motor (1.6 l motor, Common Rail) závit M8 x 1,25 na použitie
na demontáž vstrekovačov na benzínových a naftových motoroch pripojovací závit M12 x 1,5 zaskrutkovaním kužeľovej matice, samoutiahnutím univerzálna aplikácia možná vďaka dvom rôznym profilom čeľustí na použitie s kĺznym
na demontáž vstrekovačov na vozidlách VAG pre vozidlá Volkswagen, Audi, Seat, Skoda s priamym vstrekovaním benzínu a motormi s jednotkami čerpadlo-tryska FSI, SDI, TDI, CommonRail, PDE použiť ako OEM T10133, T10163, T101331,
vhodné na montáž a demontáž tesne namontovaných vstrekovačov common rail vhodné pre napr. motory Mercedes-Benz CDI 611, 612 a 613 vhodné pre prácu v uzavretých priestoroch z dôvodu malého priemeru oporného valca špeciálna
na montáž a demontáž naftových vstrekovačov rôzne adaptéry sú vhodné pre väčšinu dieselových vstrekovačov obsahuje 3x klzné kladivo 1,6 kg, 160 mm; 2,7 kg, 460 mm; 5,1 kg, 600 mm sťahovák s roztvorením vidlice: 13,7
pre motory Mercedes-Benz CDI otvor čeľuste: 13 mm vnútorný závit M12 x 1,75 na použitie so sadou vyťahováka vstrekovačov CDI (BGS 1062635) hrubá hmotnosť 400 g BGS 62635-1
na demontáž vstrekovačov nafty bez demontáže hlavy valcov vhodné pre dieselové motory Mercedes-Benz OM 651 inštalované v nasledujúcich modeloch vozidiel: A-trieda, B-trieda, C-trieda, E-trieda, S-trieda, V-trieda, CLA, GLA, GLK,
pneumatický vibračný vyťahovák určený na demontáž zadretých vstrekovačov umožňuje jednoduché odstránenie zadretých vstrekovačov bez poškodenia hláv valcov alebo rozbitia vstrekovačov komplet so sadou 6 adaptérov obsah otočný