Univerzálne využitie. S klzným kladivom a Vytlačovacím tŕňom. Dvojramenný sťahovák vhodný pre autá: Audi, BMW, Chrysler-Jeep, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, KIA, LandRover, Mazda, MG-Rover, Nissan, Peugeot, Porsche, VW, MAN, MB, Scania. Umožní bezproblémovú demontáž stieračov väčšiny bežných automobilov. Obsahuje klzné kaldivo, závitnice a 8 tlačných prípravkov. Číslo 1 pre Alfa-Romeo, Audi, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Jaguar, Mazda, MG-Rover, MB, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Volvo, VW, Mercedes. Číslo 2 pre Alfa-Romeo, Audi, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Land Rover, MB, Opel, Peugeot, Renault, Saab, VW, Mercedes. Číslo 3 pre Alfa-Romeo, Audi, BMW, Fiat, Citroen, Ford, Mazda, MB, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Smart, Volvo, VW. Číslo 4 pre Citroen, Hyundai, MB, Opel, Mercedes. Číslo 5 pre Alfa-Romeo, Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mazda, MB, Volvo, VW. Číslo 6 pre Citroen, Ford, Peugeot. Číslo 7 proAudi, BMW, Land Rover. Číslo
univerzálne použiteľné s posuvným kladivom a vyhadzovacím tŕňom 2-ramenný sťahovák prevodovky, vhodný pre nasledujúce vozidlá: Audi, BMW, Chrysler-Jeep, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, KIA, Land Rover, Mazda, MG-Rover, Nissan,
Univerzálna sada nárazových klzných kladív - SIXTOL SX1166.Servisná sada univerzálnych sťahovákov s rázovým klzným kladivom na demontáž prírub zadnej nápravy (nábojov kolies) a predných náhonov, sťahovanie brzdových bubnov, výmenu ložísk, tesniacich krúžkov atď. Kĺzavé kladivo je užitočné aj na rovnanie karosérie.Náradie je uložené v plastovom kufríku, ktorý uľahčuje jeho skladovanie a prenášanie.Obsah súpravy: 1x sťahovací popruh s 3 predĺženými ramenami
Súprava sťahovákov ramienok stieračov s klzným (tzv. Reverzným či rázovým) kladivom SATRA S-X8WA Určené pre demontáž - stiahnutie stuhnutých či dokonca zhrdzavených ramien z osičiek. Stierač sa pomocou příslušeného adaptéra a reverzného kladiva vyklepe z osi bez rizika škôd. Adaptéry so stredovými otvormi umožňujú aj prácu s ramienkom stieračov s integrovanými tryskami ostrekovačov. Univerzálny komplet, použiteľný pre mnoho značiek a modelov vozidiel. Súprava 8 dielov obsahuje: Sťahovák s rázovým kladivom
Vyťahovák na vnútornej ložiská s rozsahom 8 - 32 mm a reverzným - klzným kladivom ENERGY NE00158 Súprava pre ľahkú a rýchlu demontáž ložísk - pomocou reverzného kladiva s adaptérom sa vyklepe von. Set 9 dielov obsahuje: 8x adaptér pre rozmery: 8-10 mm; 10-12 mm; 12-14 mm; 15-17 mm; 17-20 mm; 20-24 mm; 25-29 mm; 30-32 mm 1x reverzné kladivo, dĺžka hriadeľa cca 390 mm Dodávané v plastovom kufríku.
Vyťahovák na vnútornej ložiská s rozsahom 10 - 32 mm a reverzným - klzným kladivom SATRA S-B5SH Určené pre demontáž guľôčkových a ihlových ložísk pod. Použitie napr. Na ložiská zadnej strany kľukového hriadeľa - pomocou vhodného adaptéra sa reverzným kladivom vyklepú von. Súprava obsahuje: 4x adaptér pre rozsahy: 10 mm - 14 mm; 15 - 19 mm, 18 mm - 25 mm; 25 mm - 32 mm 1x reverzné - klzné kladivo, hmotnosť 1,4 kg, dĺžka hriadeľa 375 mm Dodávané v plastovom kufríku uľahčujúcim skladovanie a transport.
vhodné na demontáž ložísk, puzdier, objímok atď. vhodné najmä na demontáž slepých otvorov obsah posuvné kladivo 370 mm, 1430 g 4x sťahováky 10 - 14, 15 - 19, 18 - 25, 25 - 32 mm hrubá hmotnosť 3870 g BGS 8598
Univerzálny sťahovač ramienok stieračov s pákou - SATRA S-WP20L.Praktický sťahovák ramienok stieračov je jednoduchý nástroj s nastaviteľnými ramenami, ktorý uľahčuje prácu bez rizika poškodenia ramienka stieračov.
2-ramenný sťahovák vhodný pre autá: Audi, BMW, Chrysler-Jeep, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, KIA, Land Rover, Mazda, MG-Rover, Nissan, Peugeot, Porsche, Volkswagen, MAN, MB, Scania umožňuje bezproblémovú demontáž skorodovaných a
Univerzálna sada sťahovákov s rázovým kladivom Univerzálna sada špeciálnych sťahovákov pre použitie v kombinácii s klzným kladivom obsahuje okrem uvedeného kladiva aj 2 upínacie hlavice a rad vzájomne prepojiteľných nástavcov. Rozsah dvoj- a trojramenného sťahováku činí 70 mm, dĺžka ramien 85 mm. Sada sa uplatní najmä pri demontáži prírubových zadných náprav a predných pohonov, pri sťahovaní brzdových bubnov, pri výmene ložísk, tesniacich krúžkov a pod., Ale vyťahovacie kladivo dobre poslúži aj pri rovna
Sťahováky s rázovým kladivom JONNESWAY AE310010 Rozsah dvoj- a trojramenného sťahováku: 70 mm; dĺžka ramien 85 mm. Univerzálna sada špeciálnych sťahovákov pre použitie v kombinácii s klzným kladivom obsahuje okrem uvedeného kladiva aj upínacie hlavicu a rad vzájomne prepojiteľných nástavcov. Sada sa uplatní najmä pri demontáži prírubových zadných náprav a predných pohonov, pri sťahovaní brzdových bubnov, pri výmene ložísk, tesniacich krúžkov a pod., Ale vyťahovacie kladivo dobre poslúži aj pri rovnanie
Znemožňuje poškodenie karosérie a ramienok stieračov. Jemný závit skrutky - pre kľúč SW17. Rozsah 16-41 mm. Konštrukčná výška 85 mm. Vhodný pre BMW.
Sťahovák na svorky akumulátorov a ramienok stieračov S-BWA T-rúčka s posuvným čapom Špendlík s tvrdeným závitom Závit M8 x 50 mm Rozostup: 15 - 32 mm
Sťahovák na ramienka stieračov ASTA A-685B Určené pre stierače čelného - predného skla. Ramienko demontuje bez rizika jeho poškodenia alebo škôd na karosérii auta. Použiteľný napr. Pre vozidlá značky BMW. Celková výška: 67 mm Vnútorná výška: 48 mm Vnútorná hĺbka: 37 mm Šírka drážky 11 mm Hĺbka 24 mm Skrutka: M10 x 1,0 mm Šesťhran pre kľúč / račňu: 17 mm Skrutka je zakončený otočným mosadzným kusom (viď obrázok).
Sťahovák vstrekovačov vznetových motorov BMW radu N47, s reverzným (posuvným) kladivom.Špecifikované pre dieselové pohonné jednotky s objemom 1,8 a 2,0 l.Špeciálne náradie používané pri demontáži tzv. vstrekovačov z motora. Na vstrekovač sa nasadí adaptér a všetko sa vyrazí úderovým kladivom. Pre modely BMW:- E87 (riadok1)- E90 (Séria 3 - sedan/sedan)- E91 (Series 3 - estate/touring)- E92 (Series 3 - Coupé)
Sťahovák ramienok zadných stieračov s integrovanými ostrekovačmi, šírka čeľustí 16 mm, výška pracovnej časti 28 mm – SATRA S-XWAP Určené pre jednoduchú a rýchlu demontáž stuhnutých stieračov z osičky. Sťahovák sa nasadí na stierač, ktorý sa otáčaním vretena postupne uvoľňuje (sila pôsobí v rovine osičky a nie bokom ako pri použití páky – nehrozí jej ohnutie).