rozšírenie pre FSI Gen 2 a 3 vstrekovač / trysku vstrekovača
pre Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
na rozšírenie sád STAHLMAXX 10028 alebo 117215
použiť ako T10415, T1013310, T1013311, T1013312, T1013313, T1013314, T1013315, T1013316,
na vyťahovanie dieselových vstrekovačov VAG TDI - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen AUDI A1 (8X1, 8XK) (05.2010 - 10.2018) 2.0 TDI (136 PS, 100 kW) AUDI A1 (8X1, 8XK) (05.2010 - 10.2018) 2.0 TDI (143 PS, 105 kW) AUDI A1 Sportback (8XA,
náhradné čeľuste pre Vyťahovák trysiek vstrekovačov, závit pripojenia vstrekovača M12 x 1,5, STAHLMAXX 116986 2 profily - dlhá verzia a krátka verzia 1 pár STAHLMAXX 118832
vyťahovacie adaptéry na použitie s kĺznym (posuvným) kladivom so závitom M8 x 1,25 napr. STAHLMAXX 116739 teflónové tesniace krúžky musia byť inštalované absolútne bez oleja a maziva obsah 1x vyťahovací adaptér vstrekovača FSI 6
na použitie s kĺznym (posuvným) kladivom napr. STAHLMAXX 116739 so závitom M8 x 1,25 UPOZORNENIE! teflónové tesniace krúžky musia byť inštalované absolútne bez oleja a maziva obsah 1x zarážka pre objímku, použiť ako T10133/11 1x
vyťahovacie adaptéry na použitie s kĺznym (posuvným) kladivom so závitom M8 x 1,25 napr. STAHLMAXX 116739 teflónové tesniace krúžky musia byť inštalované absolútne bez oleja a maziva obsah 1x vyťahovacia čeľusť pre vstrekovače FSI,
pre VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, SKODA s benzínovými motormi s priamym vstrekovaním a motory s jednotkami čerpadlo-vstrekovacia tryska FSI, SDI, TDI, CommonRail, PDE odporúčané dodatočné náradie pre jednotku čerpadlo-vstrekovacia tryska
pre VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, SKODA s benzínovými motormi s priamym vstrekovaním a motory s jednotkami čerpadlo-vstrekovacia tryska pre FSI, SDI, TDI, CommonRail, PDE použiť ako OEM T10133, T10133/1, T10133/2A, T10133/3, T10133/5,
vyťahovacie adaptéry na použitie s kĺznym (posuvným) kladivom so závitom M8 x 1,25 napr. STAHLMAXX 116739 pre jednotku čerpadlo-vstrekovacia tryska obsah 1x držiak klinového upínacieho háku pre dýzu čerpadla, použiť ako T10055 1x
na demontáž vstrekovačov Piezo-CommonRail od Delphi, ktoré sa používajú v generácii EA288 od roku 2012 sťahovák je priskrutkovaný k spojke vedenia a má vnútorný závit M8 x 1,25 pre demontáž (napr. v kombinácii so STAHLMAXX 116739,
na demontáž vstrekovačov na benzínových a naftových motoroch pripojovací závit M12 x 1,5 zaskrutkovaním kužeľovej matice, samoutiahnutím univerzálna aplikácia možná vďaka dvom rôznym profilom čeľustí na použitie s kĺznym
na demontáž vstrekovačov na vozidlách VAG pre vozidlá Volkswagen, Audi, Seat, Skoda s priamym vstrekovaním benzínu a motormi s jednotkami čerpadlo-tryska FSI, SDI, TDI, CommonRail, PDE použiť ako OEM T10133, T10163, T101331,
na vyťahovanie zaseknutých vstrekovačov paliva / vstrekovačov na rozšírenej generácii motorov M9R od Opel, Nissan a Renault tieto vstrekovače majú často problém, že vlhkosť, korózia a karbonizovanie držia vstrekovač pevne na svojom
na presné umiestnenie jednotky čerpadlo-tryska a na montáž O-krúžkov na jednotku čerpadlo-vstrekovacia tryska možno použiť so sadou na demontáž / vyťahovák vstrekovačov, pre VAG, pre FSI / čerpadlo-tryska STAHLMAXX 10028 pre
potrebné na odstránenie vstrekovačov s priamym vstrekovaním na motoroch Opel a General Motors GM, ktoré sú pevne priskrutkované k rozvodu paliva demontáž palivovej lišty bez špeciálnych nástrojov poškodí citlivé palivové spojovacie
frézovací nástavec s priemerom 20 mm na čistenie a čelné frézovanie tesniaceho sedla vstrekovača vhodné pre všetky bežné naftové motory na opravu / rovinné frézovanie tesniaceho sedla na vstrekovači je absolútne nevyhnutné odstrániť