Kvalitný dvojstenný duralový ráfik s vnútornou šírkou 21mm určený pre kotúčové brzdy.• povrchová úprava: čierna anodizácia• rozmer: 584x21• počet dier: 32• hmotnosť: 480g
Kvalitný dvojstenný duralový ráfik s vnútornou šírkou 21mm určený pre kotúčové brzdy.• povrchová úprava: čierna anodizácia• rozmer: 584x21• počet dier: 32• hmotnosť: 480g
Kvalitný dvojstenný duralový ráfik s vnútornou šírkou 21mm určený pre kotúčové brzdy.• povrchová úprava: čierna anodizácia• rozmer: 622x21• počet dier: 32• hmotnosť: 510g
Kvalitný dvojstenný duralový ráfik s vnútornou šírkou 21mm určený pre kotúčové brzdy.• povrchová úprava: čierna anodizácia• rozmer: 622x21• počet dier: 32• hmotnosť: 510g
Ráfik so zosilnenou chrbtovou časťou a s vynikajúcimi parametrami pre náročnejšiu MTB cyklistiku, fourcross a dowhill, resp. pre MTB plášte v šírke 2.00 + 2.50 . Povrchová úprava: BA (black anodized) - čierny eloxVýška ráfu: 21mmPočet dier: 32 Hmotnosť: 460g
Ráfik so zosilnenou chrbtovou časťou a s vynikajúcimi parametrami pre náročnejšiu MTB cyklistiku, fourcross a dowhill, resp. pre MTB plášte v šírke 2.00 + 2.50 . Povrchová úprava: BA (black anodized) - čierny eloxVýška ráfu: 21mmPočet dier: 32 Hmotnosť: 460g
Osvedčená konštrukcia štandardného dvojstenného ráfiku so zosilneným hákom plášťa. Vyniká vysokou pevnosťou a životnosťou. Materiál: AW 6005 - špeciálna zliatina Al so zvýšenou pevnosťou a odolnosťou voči únavovému lomu.Povrchová úprava: čierny elox (BA) / Natural strieborný (NA)Výška ráfu: 19mmPočet dier: 32Hmotnosť: 530g
Osvedčená konštrukcia štandardného dvojstenného ráfiku so zosilneným hákom plášťa. Vyniká vysokou pevnosťou a životnosťou. Materiál: AW 6005 - špeciálna zliatina Al so zvýšenou pevnosťou a odolnosťou voči únavovému lomu.Povrchová úprava: čierny elox (BA) / Natural strieborný (NA)Výška ráfu: 19mmPočet dier: 32Hmotnosť: 530g
Ráfik REMERX RX 2027 29 Ráfik je určený pre enduro a ďaľšie technické disciplíny. Hlavnou prednosťou modelu RX2027 je predovšetkým vnútorná šírka ráfiku 27 mm. Ďalšou výhodou je, že do vnútornéj hrany ráfika boli pridané patky, kde v prípade defektu bezdušovej pneumatiky a pri poklesu tlaku 1,8-2 Atm sa pneumatika zazámkuje k ráfiku a zostane pevne usadená v patkách, preto je možné ďalej pokračovať v jazde. Ráfik RX2027 je možné použiť a jazdiť na klasických dušiach. Pri výrobe sú používané nasledovné te
Ráfik REMERX RX 2027 27,5 Ráfik je určený pre enduro a ďaľšie technické disciplíny. Hlavnou prednosťou modelu RX2027 je predovšetkým vnútorná šírka ráfiku 27 mm. Ďalšou výhodou je, že do vnútornéj hrany ráfika boli pridané patky, kde v prípade defektu bezdušovej pneumatiky a pri poklesu tlaku 1,8-2 Atm sa pneumatika zazámkuje k ráfiku a zostane pevne usadená v patkách, preto je možné ďalej pokračovať v jazde. Ráfik RX2027 je možné použiť a jazdiť na klasických dušiach. Pri výrobe sú používané nasledovné
Ráfik REMERX RX 2027 29 Ráfik je určený pre enduro a ďaľšie technické disciplíny. Hlavnou prednosťou modelu RX2027 je predovšetkým vnútorná šírka ráfiku 27 mm. Ďalšou výhodou je, že do vnútornéj hrany ráfika boli pridané patky, kde v prípade defektu bezdušovej pneumatiky a pri poklesu tlaku 1,8-2 Atm sa pneumatika zazámkuje k ráfiku a zostane pevne usadená v patkách, preto je možné ďalej pokračovať v jazde. Ráfik RX2027 je možné použiť a jazdiť na klasických dušiach. Pri výrobe sú používané nasledovné te
Ráfik REMERX RX 2027 29 Ráfik je určený pre enduro a ďaľšie technické disciplíny. Hlavnou prednosťou modelu RX2027 je predovšetkým vnútorná šírka ráfiku 27 mm. Ďalšou výhodou je, že do vnútornéj hrany ráfika boli pridané patky, kde v prípade defektu bezdušovej pneumatiky a pri poklesu tlaku 1,8-2 Atm sa pneumatika zazámkuje k ráfiku a zostane pevne usadená v patkách, preto je možné ďalej pokračovať v jazde. Ráfik RX2027 je možné použiť a jazdiť na klasických dušiach. Pri výrobe sú používané nasledovné te
Ráfik REMERX RX 2027 29 Ráfik je určený pre enduro a ďaľšie technické disciplíny. Hlavnou prednosťou modelu RX2027 je predovšetkým vnútorná šírka ráfiku 27 mm. Ďalšou výhodou je, že do vnútornéj hrany ráfika boli pridané patky, kde v prípade defektu bezdušovej pneumatiky a pri poklesu tlaku 1,8-2 Atm sa pneumatika zazámkuje k ráfiku a zostane pevne usadená v patkách, preto je možné ďalej pokračovať v jazde. Ráfik RX2027 je možné použiť a jazdiť na klasických dušiach. Pri výrobe sú používané nasledovné te
Ráfik REMERX RX 2027 27,5 Ráfik je určený pre enduro a ďaľšie technické disciplíny. Hlavnou prednosťou modelu RX2027 je predovšetkým vnútorná šírka ráfiku 27 mm. Ďalšou výhodou je, že do vnútornéj hrany ráfika boli pridané patky, kde v prípade defektu bezdušovej pneumatiky a pri poklesu tlaku 1,8-2 Atm sa pneumatika zazámkuje k ráfiku a zostane pevne usadená v patkách, preto je možné ďalej pokračovať v jazde. Ráfik RX2027 je možné použiť a jazdiť na klasických dušiach. Pri výrobe sú používané nasledovné
Ráfik REMERX RX 2027 27,5 Ráfik je určený pre enduro a ďaľšie technické disciplíny. Hlavnou prednosťou modelu RX2027 je predovšetkým vnútorná šírka ráfiku 27 mm. Ďalšou výhodou je, že do vnútornéj hrany ráfika boli pridané patky, kde v prípade defektu bezdušovej pneumatiky a pri poklesu tlaku 1,8-2 Atm sa pneumatika zazámkuje k ráfiku a zostane pevne usadená v patkách, preto je možné ďalej pokračovať v jazde. Ráfik RX2027 je možné použiť a jazdiť na klasických dušiach. Pri výrobe sú používané nasledovné
Ráfik REMERX RX 2027 27,5 Ráfik je určený pre enduro a ďaľšie technické disciplíny. Hlavnou prednosťou modelu RX2027 je predovšetkým vnútorná šírka ráfiku 27 mm. Ďalšou výhodou je, že do vnútornéj hrany ráfika boli pridané patky, kde v prípade defektu bezdušovej pneumatiky a pri poklesu tlaku 1,8-2 Atm sa pneumatika zazámkuje k ráfiku a zostane pevne usadená v patkách, preto je možné ďalej pokračovať v jazde. Ráfik RX2027 je možné použiť a jazdiť na klasických dušiach. Pri výrobe sú používané nasledovné