na aretáciu zotrvačníka pri povoľovaní / napínaní remeňa kľukového hriadeľa, remenice a zotrvačníka
pozostáva z upevňovacích skrutiek a zaisťovacej čeľuste
na použitie ako OEM 3067
používa sa ako
OEM4 3067 Volkswagen
OEM3 3067
na držanie zotrvačníka vhodný napr. pre Opel Tigra B 1.8 benzín, kód motora: Z18XE použiť ako OEM EN911 / KM-911 vhodné pre aretačnú sadu pre Opel 1.6, 1.8 (BGS 108697) hrubá hmotnosť 70 g použiť ako OEM1 EN911 | KM-911
na pridržiavanie zotrvačníka pri uvoľňovaní a dotiahnutí remenice kľukového hriadeľa a samotného zotrvačníka vhodné pre BMW / MINI motory N40, N42, N43, N45(T), N46(T), N51, N52, N53, N54, N62, N73, M47TU, M54, M57T2(TU), S85,
na uzamknutie zotrvačníka cez otvor štartéra a je potrebný pri uvoľňovaní a uťahovaní skrutky remenice, zotrvačníka atď. vhodné pre benzínové motory od roku 2007 do roku 2018 zabudované v nasledujúcich modeloch vozidiel: Hyundai
na aretáciu kľukového hriadeľa na zaistenie zotrvačníka (kľukového hriadeľa) pri uvoľnení skrutiek zotrvačníka, uvoľnenie skrutiek remenice kľukového hriadeľa alebo pri iných prácach, kde je potrebné zaistenie kľukového
uľahčuje demontáž a montáž krytu spojky a zotrvačníka tvrdený ozubený segment pre aretáciu krúžkov štartéra hrubá hmotnosť 330 g BGS 8348
na otáčanie kľukového hriadeľa a aretáciu zotrvačníka pri povoľovaní a doťahovaní skrutky remenice a zotrvačníka vhodné pre nasledujúce motory: 1.2 benzín, kód motora: B38A12A 1.5 Diesel, kód motora: B37C15A, B37D15A 1.5 benzín,
na uzamknutie zotrvačníka na vloženie do otvoru skrine prevodovky pasuje na Volkswagen, Škoda, Seat s naftovými motormi 1,9 l napr. pre motor 1Z, AFN, AHU, ALE, AVG hrubá hmotnosť 170 g BGS 8751
na otáčanie zotrvačníka / kľukového hriadeľa na kontrolu a nastavenie časovania motora vhodné pre nasledujúce modely úžitkových vozidiel: DAF 65CF, 75CF, 85CF, 95XF, CF75, CF85, F65, F75, F85, F95, XF95 počet zubov: 11 profil
pre väčšinu modelov BMW na uvoľnenie a dotiahnutie dvojhmotového zotrvačníka (DMF) skrutky zotrvačníka sú čiastočne zakryté zotrvačníkom, Aby nedošlo k poškodeniu skrutiek skĺznutím atď., je tento nástroj takmer nevyhnutný pre
vhodné na testovanie uhla vôle a vôle dvojhmotových zotrvačníkov (DMF), kontrola zotrvačníka sa odporúča, pretože opotrebovaný alebo chybný DMF môže poškodiť novú spojku test možno vykonať priamo na vozidlách, ak bola odstránená
demontáž a montáž skrutky remenice kľukového hriadeľa po odstránení štartéra použite zátku na utiahnutie matice ozubeného kolesa vysokotlakového čerpadla na uzamknutie zotrvačníka v dieselových motoroch CRDi blokovanie kľukového
na otáčanie zotrvačníka (kľukového hriadeľa) vhodné pre MAN-Motoren D20, D25, D26, D28 profil pohonu vnútorný štvorhran veľkosť profilu pohonu, metricky 12,5 mm veľkosť profilu pohonu, rozmer v palcoch 1/2 dĺžka 61 mm hrubá
pre vozidlá Citroën, Fiat, Peugeot tiež vhodný pre identické motory v BMW, Renault, Mercedes-Benz na zamknutie zotrvačníka pre kódy napr: XUD11BTE (P8C), XU10J2TE/Z (RGX), XU10J2C/Z (RFU), XU5JP (BFZ), XU10J2CTE
potrebný na uvoľnenie a utiahnutie remenice zotrvačníka a kľukového hriadeľa vhodné pre modely Ford: modely: Ford C-MAX (2007-2017), S-MAX (2006-2017), EcoSport (2013-2017), Edge (2015-2017), Fiesta (2013-2017), Focus (2004-2017),
konštrukcia s trojitým prevodom na otáčanie zotrvačníka / kľukového hriadeľa je potrebné napr. nastavenie rozvodu motora vhodné pre Mercedes-Benz Actros / Atego, MAN 5-, 6-, 8-valcové motory (D25 / 28 atď.) profil pohonu vnútorný