Naviják s korozi odolným tělem, rychle nastavitelným ložiskem s ochranou proti zpětnému chodu, přesným převodovým systémem se šnekovou hřídelí a systém rovnoměrného chodu EFR II. Rotor je počítačově vyvážený pomocí technologie RESII a díky technologii CFR vytváří cyklonické proudění vzduchu, které výrazně zvyšuje jeho průchod rotorem Cívka je vyrobena z hliníku, pevná kovová klička má dřevěný úchop. Kovový klip na vlasec.
hmotnost navijáku (g)
466
kuličková ložiska (ks)
4+1
převodový poměr
5,3:1
návin na 1 otočení kličky (cm)
104
materiál těla
grafit
typ kličky
jednoduchá
materiál cívky
obráběný hliník
kapacita cívky (mm/m)
0,30/370; 0,33/300; 0,35/270
maximální brzdná síla (kg)
-
hmotnost navijáku (g) 669 kuličková ložiska (ks) 4+1 převodový poměr 4,5:1 návin na 1 otočení kličky (cm) 102 materiál těla grafit typ kličky jednoduchá materiál cívky obráběný hliník kapacita cívky (mm/m) 0,30/390; 0,33/315; 0,35/280 maximální brzdná síla (kg) 15 náhradní cívka ano, grafitová
Navijak s automaticky prepínaným systémom voľnej cievky, korózii odolným grafitovým telom a strojovo obrábaným mosadzným pastorkom. Rýchlo nastaviteľné ložisko má ochranu proti spätnému chodu
Navijak s korózii odolným grafitovým telom, multidiskovou japonskou brzdou s podložkami z uhlíkových vlákien a strojovo obrábaným mosadzným pastorkom.
Navijak s korózii odolným grafitovým telom, multidiskovou japonskou brzdou s podložkami z uhlíkových vlákien a strojovo obrábaným mosadzným pastorkom.
Prívlačový navijak s korózii odolným grafitovým telom a rotorom, multidiskovou brzdou s podložkami z uhlíkových vlákien a strojovo obrábaným mosadzným pastorkom.
Prívlačový navijak s korózii odolným grafitovým telom a rotorom, multidiskovou brzdou s podložkami z uhlíkových vlákien a strojovo obrábaným mosadzným pastorkom.
Prívlačový navijak Alaris má korózii odolné grafitové telo a rotor, multidiskovú brzdu s podložkami z uhlíkových vlákien, obrábaný mosadzný pastorok a počítačovo vyvážený rotor technológiou RESII.
Prívlačový navijak Alaris má korózii odolné grafitové telo a rotor, multidiskovú brzdu s podložkami z uhlíkových vlákien, obrábaný mosadzný pastorok a počítačovo vyvážený rotor technológiou RESII.
Prívlačový navijak Alaris má korózii odolné grafitové telo a rotor, multidiskovú brzdu s podložkami z uhlíkových vlákien, obrábaný mosadzný pastorok a počítačovo vyvážený rotor technológiou RESII.
Naviják s volnoběžnou brzdou s grafitovým tělem odolným proti korozi. Převodový systém s pomalou oscilací a rychle nastavitelný ložiskem s ochranou proti zpětnému chodu. Naviják má hliníkovou obráběnou cívku s LCS hranou a kličkou s dřevěným úchopem. hmotnost navijáku (g) 533 kuličková ložiska (ks) 6+1 převodový poměr 4,8:1 návin na 1 otočení kličky (cm) 71 typ kličky jednoduchá materiál cívky hliník kapacita cívky (mm/m) 0,35/280; 0,40/215,;0,50/135 maximální brzdná síla (kg) 12
Popis:Najobľ benej ie navijak Okuma na slovenskom trhu. 5 nerezov ch lož sk + 1 pre uz vierku sp tn ho chodu kovov cievka veľmi jemne nastaviteľn , brzdov syst m voľnej cievky RES syst m vyv ženia rotora jednoduch kľučka s dreven m držadlom unik tny Bait feeder syst m, patentovan Okuma Kapacita 330 m/0,35 mm Model LB 65 N hradn cievky Nie Počet lož sk 6 Prevod 4,5:1 Veľkosť 65
OKUMA ULTRA MAX CARP 500m/0,35mm Okuma Ultra Max Carp je horúcou novinkou od firmy Okuma.Ide o vlasec ktorý je mäkkší, má dobrú pevnosť v uzle a nestáča sa. Je veľmi pružný a vie odolať aj tvrdým výpadom ťažkých a veľkých rýb. Má bezkonkurenčnú cenu a najvyšší známy pomer ceny a kvality. Dodáva sa s rozdielnou dĺžkou návinov.
Grafitové tělo s rychle nastavitelné ložisko má ochranu proti zpětnému chodu. Rotor je počítačově vyvážený pomocí technologie RESII, systém rovnoměrného chodu EFRII maximalizuje účinnost navíjení. Multidisková brzda s podložkami z uhlíkových vláken, přesný eliptický převodový systém. Dvoubarevná eloxovaná cívka je vyrobena z obráběného hliníku. Kovová klička s ergonomickým úchopem z TPE, kovový klip na vlasec. hmotnost navijáku (g) 445 kuličková ložiska (ks) 6+1 převodový poměr 4,5:1
Pokračovateľ dlhoročnej legendárnej tradície navijakov Okuma Longbow. Tieto boli aj na Slovensku mimoriadne obľúbené najmä vďaka svojej spoľahlivosti. Nový Longbow XT pokračuje v tomto trende, pričom plne využíva možnosti nových technológií. Tak ako predchodca má dvojbrzdový voľnobežný systém s automatickým prepínaním. Obe brzdy – voľnobežná aj zdolávacia – sa vyznačujú širokým rozsahom nastavenia. Dlhú životnosť a bezproblémový chod zabezpečuje 5 + 1RB ložísk. Tieto sú pou
Pokračovateľ dlhoročnej legendárnej tradície navijakov Okuma Longbow. Tieto boli aj na Slovensku mimoriadne obľúbené najmä vďaka svojej spoľahlivosti. Nový Longbow XT pokračuje v tomto trende, pričom plne využíva možnosti nových technológií. Tak ako predchodca má dvojbrzdový voľnobežný systém s automatickým prepínaním. Obe brzdy – voľnobežná aj zdolávacia – sa vyznačujú širokým rozsahom nastavenia. Dlhú životnosť a bezproblémový chod zabezpečuje 5 + 1RB ložísk. Tieto sú pou