podporné zariadenie na odľahčenie zavesenia predných kolies na dodávkach Volkswagen T4 s odpružením torznej tyče
vyžaduje sa na odstránenie a inštaláciu nasledujúcich komponentov
tlmič
ložisko kolesa / puzdro ložiska
v rámci „faceliftu“ sa karoséria T4 z roku 1995 predĺžila dopredu o 80 mm (dlhá predná časť) vďaka pomocnému nosiču je možné pri modeloch VW T4 s dlhou prednou karosériou zdvihnúť prevodovku s minimálnym úsilím používa sa v spojení s
upínací nástroj na nastavovaciu pružinu Valvetronic ako BMW 2359088 / 2359089, na demontáž vahadiel alebo vačkových hriadeľov na napnutie a uvoľnenie vratnej pružiny na medzipáčke umožňuje inštaláciu a demontáž bez rizika alebo
na použitie so zdvihákom prevodovky s piestnou tyčou s priemerom 30 mm ako STAHLMAXX 117442 nadstavec je možné nakloniť vertikálne o 30 / 40° a horizontálne posúvať +/- 3 cm montážne koľajnice a prídržné dosky pre individuálne
na použitie so zdvihákom prevodovky s piestnou tyčou s priemerom 30 mm, ako STAHLMAXX 117442 nadstavec je možné nakloniť horizontálne aj vertikálne montážne uholníky pre individuálne polohovanie vrátane dlhej reťaze na
na predpätie alebo uvoľnenie tlaku torzných pružín VALVETRONIC v motore N62 a N73 pre nasledujúce motory a vozidlá N62B36 2002–2003 E65/E66 735i/735Li N62B40 E60/E61 540i E65/E66 740i/740Li N62B44 2004 E53 X5
na demontáž a montáž tlačných pružín na ventile pomocnej páky zabezpečuje rýchlu, jednoduchú a bezpečnú manipuláciu s týmito pružinami možno použiť pre posuvné bloky so šírkou 55,2 mm (pre posuvné bloky so šírkou 58 mm je potrebné
potrebné pri demontáži medzipáčky (pomocnej páky), sacieho vačkového hriadeľa alebo hlavy valcov použiť ako 119390 BMW kód motora N42B18A, N42B20A, N43B20A, N46B18A, N46B20, N46B20A, N46B20B, N46B20BD, N46B20C, N46B20CB, N46B20CC,
na demontáž a montáž torznej pružiny medzipáčok (pomocnej páke) na vozidlách BMW bez náradia nie je demontáž vysoko predpätých pružín jednoduchá pre kódy motora S63B44B, S63TU pre vozidlá BMW 5 F10 od 2009, G30 / F90 od 2017 BMW
pre obmedzovač krútiaceho momentu tolerancia pri použití torznej tyče je cca. 10%, ak použijete rázový uťahovák s 250 Nm do 5 sekúnd pohon 12,5 mm (1/2 ) výstup 12,5 mm (1/2 ) dĺžka 195 mm hrubá hmotnosť 220 g BGS 187
pre obmedzovač krútiaceho momentu tolerancia pri použití torznej tyče je cca. 10%, ak použijete rázový uťahovák s 250 Nm do 5 sekúnd pohon 12,5 mm (1/2 ) výstup 12,5 mm (1/2 ) dĺžka 195 mm materiál Chróm-molybdénová
pre obmedzovač krútiaceho momentu tolerancia pri použití torznej tyče je cca. 10%, ak použijete rázový uťahovák s 250 Nm do 5 sekúnd pohon 12,5 mm (1/2 ) výstup 12,5 mm (1/2 ) dĺžka 195 mm materiál Chróm-molybdénová oceľ hrubá
pre obmedzovač krútiaceho momentu tolerancia pri použití torznej tyče je cca. 10%, ak použijete rázový uťahovák s 250 Nm do 5 sekúnd pohon 12,5 mm (1/2 ) výstup 12,5 mm (1/2 ) dĺžka 195 mm materiál Chróm-molybdénová oceľ hrubá
pre obmedzovač krútiaceho momentu tolerancia pri použití torznej tyče je cca. 10%, ak použijete rázový uťahovák s 250 Nm do 5 sekúnd pohon 12,5 mm (1/2 ) výstup 12,5 mm (1/2 ) dĺžka 195 mm materiál Chróm-molybdénová oceľ hrubá
na montáž a demontáž torznej pružiny na ventile pomocnej páky umožňuje rýchlu, jednoduchú a bezpečnú manipuláciu s týmito silnými pružinami pre motory BMW S63B44B a S63TU napr. vo vozidlách BMW M5 (F10, F90) BMW M6 (F13) BMW X5M
Vhodné pre stroje: Kryt prednej smerovky CAT, 1003250, 100-3250 CATERPILLAR 216 216B 216B3 226 226B 226B3 226D 226D3 232 232B 236 236B 236B3 242 242B 242B3 246 246B 247B 249D3 252B 239D3 247B3 248 248B 257B 257B3 259B3 259D 259D3 262 262B 267B 268B 277B 287B