Ložisko 62304 2RSR
20x52x21 mm
ZVL
Jednoradové guľkové ložisko kryté z oboch strán .Ložisko je nerozoberateľné s jednoduchou konštrukciou.Môže pracovať pri vysokých otáčkach.Nevyžaduje žiadnu špeciálnu údržbu a znáša ako radiálne tak aj
Ložisko 62304 2RSR 20x52x21 mm ZVL Jednoradové guľkové ložisko kryté z oboch strán .Ložisko je nerozoberateľné s jednoduchou konštrukciou.Môže pracovať pri vysokých otáčkach.Nevyžaduje žiadnu špeciálnu údržbu a znáša ako radiálne tak aj
Guľôčkové ložisko typu 62304 2RS kryté plastom po oboch stranách. Ložisko 62304 2RS má využitie v širokom spektre priemyslu , od automobilového napríklad do štartéru či alternátorov , strojárskeho napríklad do rôznych strojoch či poľnohospodárskeho priemyslu. Ložisko je schopné znášať radiálne aj axiálne zaťaženie. Rozmer ložiska 62304 2RS je 20x52x21mm
Guľôčkové ložisko typu 62304 2RS FAG kryté plastom po oboch stranách. Ložisko 62304 2RS FAG má využitie v širokom spektre priemyslu , od automobilového napríklad do štartéru či alternátorov , strojárskeho napríklad do rôznych strojoch či poľnohospodárskeho priemyslu. Ložisko je schopné znášať radiálne aj axiálne zaťaženie. Rozmer ložiska 62304 2RS FAG je 12x37x17mm Výrobca: FAG
Jednoradové guličkové ložisko 62304/14 2RS kryté plastom, Japonskej značky FBJ s rozmerom 17x52x21 mm (vnútorny rozmer x vonkajší rozmer x šírka ) Japonské ložiská FBJ sa najčastejšie použivajú v automobilovom a poľnohospodárskom priemysle , kde poskytujú vysokú Japonskú kvalitu za výhodnú cenu. Ložiská FBJ sú majú viac ako 50 ročnú históriu. Ložiská FBJ splňujú prísne normy kvality , čo zaručuje certifikát ISO 9001.
Ložisko S 6005 2RSR HLC Nerezové ložisko 25x47x12 mm FAG Jednoradové guľkové ložisko kryté z oboch strán.Ložisko je nerozoberateľné s jednoduchou konštrukciou.Môže pracovať pri vysokých otáčkach.Nevyžaduje žiadnu špeciálnu údržbu a
Ložisko S 6005 2RSR HLC Nerezové ložisko 25x47x12 mm FAG Jednoradové guľkové ložisko kryté z oboch strán.Ložisko je nerozoberateľné s jednoduchou konštrukciou.Môže pracovať pri vysokých otáčkach.Nevyžaduje žiadnu špeciálnu údržbu a
Ložisko 629 2RSR (629 C 2HRS) 9x26x8 mm FAG Jednoradové guľkové ložisko kryté z oboch strán .Ložisko je nerozoberateľné s jednoduchou konštrukciou.Môže pracovať pri vysokých otáčkach.Nevyžaduje žiadnu špeciálnu údržbu a znáša ako
Ložisko 607 2RSR 7x19x6 mm FAG Jednoradové guľkové ložisko kryté z oboch strán.Ložisko je nerozoberateľné s jednoduchou konštrukciou.Môže pracovať pri vysokých otáčkach.Nevyžaduje žiadnu špeciálnu údržbu a znáša ako radiálne tak aj
Ložisko 630/8 2RSR 8x22x11 mm FAG Jednoradové guľkové ložisko kryté z oboch strán .Ložisko je nerozoberateľné s jednoduchou konštrukciou.Môže pracovať pri vysokých otáčkach.Nevyžaduje žiadnu špeciálnu údržbu a znáša ako radiálne tak
Ložisko 630/8 2RSR 8x22x11 mm FAG Jednoradové guľkové ložisko kryté z oboch strán .Ložisko je nerozoberateľné s jednoduchou konštrukciou.Môže pracovať pri vysokých otáčkach.Nevyžaduje žiadnu špeciálnu údržbu a znáša ako radiálne tak
Ložisko 629 2RSR (629 C 2HRS) 9x26x8 mm FAG Jednoradové guľkové ložisko kryté z oboch strán .Ložisko je nerozoberateľné s jednoduchou konštrukciou.Môže pracovať pri vysokých otáčkach.Nevyžaduje žiadnu špeciálnu údržbu a znáša ako
Ložisko 607 2RSR 7x19x6 mm FAG Jednoradové guľkové ložisko kryté z oboch strán.Ložisko je nerozoberateľné s jednoduchou konštrukciou.Môže pracovať pri vysokých otáčkach.Nevyžaduje žiadnu špeciálnu údržbu a znáša ako radiálne tak aj
Ložisko 6301 2RSR 12x37x12 mm FAG Jednoradové guličkové ložisko s tesnením na oboch stranách.Ložisko je nerozoberateľné s jednoduchou konštrukciou.Môže pracovať pri vysokých otáčkach.Nevyžaduje žiadnu špeciálnu údržbu a znáša ako
Ložisko 6016 2RSR C3 80x125x22 mm ZVL Jednoradové guličkové ložisko kryté z oboch strán. Ložisko je nerozoberateľné s jednoduchou konštrukciou. Môže pracovať pri vysokých otáčkach.Nevyžaduje žiadnu špeciálnu údržbu a znáša ako
Ložisko 6016 2RSR C3 80x125x22 mm ZVL Jednoradové guličkové ložisko kryté z oboch strán. Ložisko je nerozoberateľné s jednoduchou konštrukciou. Môže pracovať pri vysokých otáčkach.Nevyžaduje žiadnu špeciálnu údržbu a znáša ako