Nový motor VARI XP-200 je vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválec s rozvodem OHV. Díky obsahu 196 ccm, krouticímu momentu 10Nm a především litinové vložce válce se jedná o velice dobrý, spolehlivý a výkonný motor. Nízká spotřeba cca 0,8l/hod, nízké emise (splňuje Euro2), cenově dostupné náhradní díly a především snadný start. To vše jsou atributy nového motoru VARI XP-200 Priemer hriadeľa 22,20mm, dĺžka hriadeľa 55mm{ nemylit sa, servisny motor nie je nahradou za motor 2-takt/jikov,agzat atd./nepasuje ani
Motorová jednota je určená na malotraktory a rotavátory Vari, Agzat, Kursk, KB 221, AS 30 s priemerom odstredivej spojky 80/120 mm. Pri objednávke uviesť typ spojky (∅80mm / ∅120mm) do poznámky. Typ motora Jikov 1447 DV 2-takt Objem motora 153 cm³ Krútiaci moment 8.4 Nm Spojka odstredivá, priemer 80 mm/120 mm Nastaviteľné rukoväte áno Plynulá regulácia otáčok áno Bezpečnostný_vypínač áno Hmotnosť 23 kg
Motorová jednota je určená na malotraktory a rotavátory Vari, Agzat, Kursk, KB 221, AS 30 s priemerom odstredivej spojky 80/120 mm. Pri objednávke uviesť typ spojky (∅80mm / ∅120mm) do poznámky. Typ motora Jikov 1453 2-takt Objem motora 133 cm³ Krútiaci moment 7.9 Nm Spojka odstredivá, priemer 80 mm/120 mm Nastaviteľné rukoväte áno Plynulá regulácia otáčok áno Bezpečnostný_vypínač áno Hmotnosť 23 kg
Motorová jednotka je určená na malotraktory a rotavátory VARI, Agzat, KB 221, AS 30 s priemerom spojky 80 mm. Pohonná jednotka má novú prírubu s antivibračným pripojením riadidiel, ktoré znížilo vibrácie stroja o 20 percent. Riadidlá majú nový design s dôrazom na ergonómiu a zvýšenie tuhosti hlavného nosníka. Výškové aj stranové nastavenie rukovätí možno ľahko vykonať z miesta obsluhy. Súčasťou pohonnej jednotky je automatická trojčeľusťová odstredivá spojka. Pri objednávke v poznámke špecifikovať priemer
skladom 80mm/120mm spojka Motorová jednotka je určená k malotraktorom a rotavátorom Vari, Agzat, AS 30, KB 221 s priemerom odstredivej spojky 80 mm a 120 mm. Pohonná jednotka má novú prírubu s antivibračným pripojením riadidiel, ktoré znížilo vibrácie stroja o 20 percent. Riadidlá majú nový design s dôrazom na ergonómiu a zvýšenie tuhosti hlavného nosníka. Výškové aj stranové nastavenie rukovätí možno ľahko vykonať z miesta obsluhy. Súčasťou pohonnej jednotky je automatická trojčeľusťová odstredivá spojk